铜陵动力伞 广告- 新天地航空俱乐部7

动力伞管理条例

第五章 飞行条件

第十八条 起飞场地条件:

(一)场地平坦、开阔、无紊乱气流，面积通常不小于15O米×lO0米;

(二)不影响起伞和助跑;

(三)净空条件良好，起飞延长线上无影响起飞的障碍物;

(四)有起飞不顺利时保证安全着陆的备份距离;

第十九条 着陆场地条件:

(一)场地平坦，无紊乱气流及影响着陆的障碍物;

(二)不影响伞具的收装;

(三)降落五边航线及廷长线上净空条件良好，有能够保证复飞的备份距离;

第二十条 气象条件:

(一)飞行区域内无降水;

(二)飞行高度以下无云雾，水平能见度不小于1公里;

(三)地面风速不大于5米/秒，空申风速不大于7米/秒。

第二十一条 严禁动力伞飞入空中禁区，禁止动力伞夜间飞行，无水上飞行设备的动力伞，禁止在广阔水域上空飞行，无论在任何地形上空飞行时，飞行高度必须高于障碍物60米以上。

如何选择动力伞降落场地？

动力伞、飞艇可以在天空中享受飞一般的旅游，脱离了仅仅只能乘飞机升空的唯1方式，在飞机上看到的就仅仅只是外面的云层，看不见下面的风景，而乘坐动力伞、飞艇或者是热气球，就可以从天空中鸟瞰某一个风景区的全貌，让人享受到不一样的风景观光。动力伞、飞艇等也还可以作为体育爱好这的一种比赛工具，一物多用。

20世纪80年代，飞行们发明了一种利用机械动力在平地起飞，动力伞 广告，然后自由翱翔的特殊翼型伞，这就是动力伞。它由一台小型发动机和滑翔伞组成，可以在平地起飞，起飞过程简单、场地易寻。飞行员借助发动机的推力和滑翔伞的升力飞上蓝天。动力伞的发明使飞行伞的自由度和安全性提高到新的层次。

1989年，法国人将动力伞传入我国，由于动力伞具有简单易学、灵活安全的优点，近几年在我国迅速发展起来。运动员在任何地方开动身上的发动机即可升空，当爬升到一定的高度后，关上发动机又可以享受高空滑翔盘气流飞行的乐趣。即使在气流复杂的情况下也不会发生意外。只要重新打开发动机，就可以灵活选择方向，继续空中旅程了。

动力伞主要由翼形伞和带螺旋桨的动力装置构成， 分为单人、双人、背式、轮式四种。