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车速读数从输出轴转速传感器上得出一个叫小齿轮系数的程序使得维修工在装好变速器控制模块后开始装置，这样速度计数才正确。如果下列程序操作错误则可出现速度计不运行的现象。如果变速器控制模块更换时，合肥变速箱维修，必须进行小齿轮程序程序。为了得到正确读数或重新设计小齿轮系数，则1好使用DRB扫描工具，自动变速箱维修价格，用DRB扫描工具进行小齿轮系数程序的步骤如下：（1）将DRB扫描工具插入位于仪表板驾驶员座旁边的蓝色CCD母线连接器中，（2）将DRB扫描盒插入DRB扫描工具中。

在经过两年多的上千宗保修期索赔以及无数的车主的抱怨声后，汽车变速箱维修，变速器供应商采埃孚（ZF）终于宣布召回50。5万辆搭载ZF9速变速箱的相关车辆。其中包括菲亚特克莱斯勒（FCA）、本田、路虎等品牌。配备了采埃孚9速变速箱的FCA、本田以及路虎的部分车型，大众变速箱维修价格，由于变速箱传感器电路的问题，有可能导致无端跳空档。这已经不是一个新闻了，FCA之前就发现过这个问题，并在当时召回了30万辆车，因为许多车主抱怨称变速箱在驾驶员没有指令的情况下换成空档。

?变速器换档杆从P档挂到R档，循环3次，以排除倒档离合器中的空气。操作步骤：1。使用故障诊断仪TECH2进入:变速器控制模块→模块设置→快速读入自适应值过程2。执行“维修快速读入自适应值”程序，成功完成“维修快速读入自适应值”程序包括2个阶段：?PARK（驻车档）测试设置?DRIVE（前进档）模式注意：一旦程序执行完毕就会关闭发动机并使变速器控制模块(TCM)断电，这将会导致与故障诊断仪失去联系。