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码头强夯规范-云南码头强夯-翔泰强夯(查看)

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压路机转移工地距离较远时,应用汽车或平板拖车装运,不得用其他

  7.两台以上同时作业时,前后距离不得小于3m。在坡道上不得纵队行驶。  8.需要增加机重时,可在滚轮内加黄沙和水,气温降至0℃时,云南码头强夯,不得用水增重。  9.轮胎压路机作业前,检查轮胎气压应符合要求,避免在大块石基础层上作业。  10.压路机转移工地距离较远时,应用汽车或平板拖车装运,不得用其他车辆拖拉牵运。  11.作业后,应将压路机停放在平坦坚实的地方,并制动住。不得停放在土路边缘及斜坡上,也不得停放在妨碍交通的地方。严寒季节停机时,应将滚轮用木板垫高地面。


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码头强夯置换法多年来广泛应用在建筑、水利、交通、港口相石化工程等多种工程的地基加固上。    路易·梅纳认为,码头强夯适用于各种类型的土壤,土壤的粒度制。可用码头强夯加固由几吨重的块石组成的回填层,也可用码头强夯加固含水量高于80%的粘土:    几年来,码头强夯价格,国内在淤泥或淤泥质土、软塑至流塑的一般粘土、饱和砂土、—般粘性土、膨胀上、黄土、高填土、碎石块石、砂土等地基上部进行了尝试和应用。有的土性得到了明显的改善,有的效果甚微。这表明码头强夯法和其他加固方法一样,受到地基土的类别及工程性质等多种因素的彰响。    对非饱和十(非饱水土),一般码头强夯的效果部比较好。因为在这种土体上用码头强夯法主要是起压密作用,而   码头强夯产生的击实能量又相当大,所以加固效果相对比较明显。


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