齿轮齿条在行业中的普遍应用
齿轮齿条在行业中的普遍应用
齿轮齿条在行业中的应用时及其普遍的,这样就需要我们在行业的不同情况中应用不同的齿轮齿条,这样才能够好的进行其他的发展。齿轮齿条式转向器由与转向轴做成一体的转向齿轮和常与转向横拉杆做成一体的齿条组成。
与其它形式转向器比较,电动齿条同步升降器,齿轮齿条式转向器主要的优点是:结构简单、紧凑;壳体采用铝合金或镁合金压铸而成,转向器的质量比较小;传动达90%;齿轮与齿条之间因磨损出现间隙后,利用装在齿条背部、靠近主动小齿轮处的压紧力可以调节的弹簧,可自动消除齿间间隙,这不仅可以提高转向系统的刚度,还可以防止工作时产生冲击和噪声;转向器占用的体积小;没有转向摇臂和直拉杆,所以转向轮转角可以*;制造成本低。
中心距寓确认
POWER BASE的中心距留有土1mm的偏差所以框架组装时.尺寸即使有土2mm误差也可以组装。但, 上下面的尺寸偏差会增加齿条负荷, 因此上下面的中心位置要调节准确。
注意攫架变形
要让上下部框架的变形小化。产生变形的时候要用法兰部的微调螺母来补正4个点的基本高度。 如果不能补正,会使齿条的负荷增加而不能灵活运转。
组羞面的机械加工
框架结构在安装时要先焊接,后加工组装面,后组装。
去除上下面的轴峭间陬
POWER BASE康廉组藏时注意
添加POWERBASE底座时,如果一开始就把组装螺栓扭紧,则
POWER BASE中心距容易发生变化,齿条同步升降器平台,从而产生负荷,齿条同步升降器,应该先把组装螺栓稍微松开,进行升降试验后再扭紧,这样可以使运转更加灵活。
RJ系列齿轮齿条升降机部件材质及表面处理
1。标准型部件材质及表面处理
齿轮箱:喷漆
齿条:黑色处理
轴:黑色处理
法兰:黑色处理
驱动齿轮:热处理
轴承:普通
螺栓:普通
2。防锈型部件材质及表面处理
齿轮箱:喷漆
齿条:镀铬
轴:镀铬
法兰:镀铬
驱动齿轮:热处理
轴承:普通
螺栓:电镀螺栓
3。洁净室型和半导体装备用部件材质及表面处理
齿轮箱:喷漆
齿条:硬质镀铬/Raydent
轴:硬质镀铬/无电解镀镍
法兰:无电解镀镍
驱动齿轮:热处理/Raydent
轴承:(洁净室型)普通/(半导体装备用)不锈钢
螺栓:不锈钢螺栓
4。食品工业用部件材料及表面处理
齿轮箱:喷漆
齿条:不锈钢
轴:不锈钢
法兰:不锈钢
驱动齿轮:不锈钢
轴承:不锈钢
螺栓:不锈钢螺栓