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减速器中的滚动轴承常用减速29内用于润滑齿轮(或蜗轮)的油来润滑，其常用的润滑方式有哪些呢？下面就让东莞普莱特传动设备有限公司来给大家介绍一下吧，小型齿轮减速机，以便于大家了解。

1、飞溅润滑：减速器中只要有一个浸油齿轮的圆周速度v≥1.5～2m/s，即可采用飞溅润滑，当vgt;3m/s时，飞溅的油可形成油雾并能直接溅入轴承室；

2、浸油润滑：下置式蜗杆的轴承常浸在油中润滑，如前所述，此时油面一般不应高于轴承至下面滚动体的中心；

3、刮板润滑：因蜗杆的位置太低、且与蜗轮轴线成空间垂直交错，小型齿轮减速机价格，飞溅的油难以进入蜗轮轴轴承室，此时可采用刮板润滑。

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谐波减速器传动精度高，这是因为谐波齿轮传动中同时啮合的齿数多，误差平均化，即多齿啮合对误差有相互补偿作用，故传动精度高，在齿轮精度等级相同的情况下，传动误差只有普通圆柱齿轮传动的1/4左右。

谐波减速器同时可采用微量改变波发生器的半径来增加柔轮的变形使齿隙很小，甚至能做到无侧隙啮合，故谐波齿轮减速机传动空程小，适用于反向转动，可向密闭空间传递运动。

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为了保证减速器的正常工作，小型齿轮减速机厂家电话，除了对齿轮、轴、轴承组合和箱体的结构设计给予足够的重视外，还应考虑到为减速器润滑油池注油、排油、检查油面高度、加工及拆装检修时箱盖与箱座的定位、吊装等辅助零件和部件的合理选择和设计。

大多数减速器的箱体采用中等强度的铸铁铸造而成，重型减速器则采用高强度铸铁和铸钢，单件少量生产时也可用钢板焊接而成，减速器箱体的外形要求形状简单、表面平整，为了便于安装，箱体常制成剖分式，剖分面常与轴线平面重合。

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