工地随车吊链条伸长该怎么办
随车吊在工地中,驱动链条也是作为传动部件,其传动负荷很大,并且受到开车与制动时的冲击力,需要认真*。下面就来跟大家讲一下工地随车吊链条伸长怎样解决。让我们先来了解一下为什么会出现链条伸长的现象。
套筒滚子链在工作时会伸长,这是由于套筒与滚子之道路清洗车间的磨损造成间隙所产生的,所以要用较稀的润滑油加注进链板间隙里,加油应在链条松驰的一边,以便油进入链板间隙里,之后要用棉纱将多余的油擦去,切忌用黄油或高粘度油涂在链条上润滑,那样会因为粘附沙尘而损伤链条与链轮。如果链条沾污严重,应拆下来用汽1油清洗干净,置于润滑油中侵泡半小时,然后捞出来擦去多余的油,继续装车使用。
一般情况下,链条在工作时伸长1/50属于正常,若伸长过量会减少链轮的啮合齿数,8吨随车吊租赁,产生噪声和损坏链条。可以用松边下垂值L反映链条的伸长情况 。
选择随车吊的注意事项
如何选择随车吊,注意事项是什么?主要由汽车底盘(轻型及以上吨位)、吊机、货箱及吊机操作系统等组成。吊机(即随车起重机)分为直臂式和折叠臂式2种,二者各有特点,前者优点是价格便宜、工作半径大,更适合开阔的工作环境,进行一些简单的垂直起吊等;后者优点是工作效率1高,适合复杂环境和狭小环境作业,并可以加装多种作业辅具,应用范围更为广泛,但价格较贵。
关于吊机吨位,要按需选择。一般吊机的起吊吨位要低于吊机的起重质量。选择的时候尽量让吊机的实际起重量有一定的余量。关于吊机布置方式,有前置式、中置式和后置式3种。前置式位于驾驶室和货箱之间,适用于各种货车和半挂列车,可转运较长货物,应用广泛;中置式较适合全挂车列车和中置轴挂车列车,装运的货物长度较短;后置式适用于半挂列车和大型货车,装运的货物长度受到一定限制。
关于底盘,需要可靠的底盘作为基础。虽然一般的主流卡车企业都能提供,但也有特殊的要求,并不是任何底盘都可以用来改装,选择有相应生产历史和较好口碑的卡车品牌。而底盘的吨位则要与吊机的吨位相匹配,于此应与生产企业多沟通。关于使用,由于吊机操作涉及到问题,但目前国内还没有对随车吊制定统一的操作标准或规范,也没有上岗证的要求;所以,用户一定要认真按照产品说明书的要求进行,不可麻1痹大意。
伸缩臂吊机的出臂方式
作为伸缩臂式吊机上更大的总成,臂架在进行伸缩动作的时候一般有两种方式,一种跟一些汽车吊类似,臂架里边里面一根大油缸,其余用钢丝绳带动,所有臂节同时伸缩。另一种臂架里有两根细油缸,先伸出2臂,即粗的一节,待完全展开后其他臂节同时伸出。前者带载伸缩有力,后者2臂伸缩速度较慢,但近距离使用心理上比较放心,而实际应用前者也没有出现过断臂事故。关于臂架伸缩,有一条小编需要提醒大家,虽然有的业务员可能将臂架可以带载甚至带重载伸缩作为卖点,但出于延长臂架伸缩机构寿命等方面考虑,不提倡带载伸缩臂架,所以实际运用中尽量避免此操作,尤其是重载的时候。