石英挠性加速度计是一种*惯性传感器,具有低成本、易操作、结构简单、弹性后效小等特点,普遍应用于捷联式惯性导航中。石英挠性加速度计是测量线加速度的*传感器,在惯性导航系统中具有重要的作用。石英挠性加速度计,外施加速度造成石英挠性质量块位移,伺服电路检测这个位移量,将之作为一个误差量送给 PID 环路,通过跨导放大器推动力矩器纠偏,以达到力平衡时的电流值反映所感受的外施加速度。石英材质的选用和 PID 环路的引入,使得该型加速度计具有了*,重庆石英挠性加速度计,低时*,低非线性度等特点,故石英挠性加速度计是目前公认的*测量仪表。
随着惯性系统低成本化的发展,在20世纪60年代中期开始出现新型的非液浮的所谓干式加速度计。由于这种仪表采用挠性支承技术,所以称为石英挠性加速度计,且其结构与工艺大大简化。目前这种石英挠性加速度计已广泛应用于各类现代惯性系统中。石英挠性加速度计属于单轴重力加速度计,航天石英挠性加速度计供应商,其特点是结构简单,体积小,精度和灵敏度高、可靠性高等。石英挠性加速度计的工作原理是惯性质量受到外界加速度时,相对位置发生轻微偏移,引起差动电容*板距离的变化导致差动电容量的变化。
石英挠性加速度计是测量线加速度的*传感器,在惯性导航系统中具有重要的作用。然而石英挠性加速度计在使用时容易导致石英摆片挠性梁的断裂,磁感应强度容易受时间、温度等环境因素的影响导致测量产生不稳定性现象。石英挠性加速度计*振性能良好,石英挠性加速度计标定,其测角精度为角秒级。主要用于石油钻井的随钻测斜系统和连续测斜系统中,并可广泛用于其它工作环境恶劣的系统中。石英挠性加速度计*,用于各种物体的姿态测量和导航。