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高速铁路用聚羧酸减水剂厂家

高速铁路设计标准等级很高，对混凝土的质量要求也十分严格。聚羧酸减水剂作为高强、高耐久性混凝土中不可或缺的原材料之一，自然也要求具有较高的品质要求。如今市场上聚羧酸减水剂厂家众多，产品种类及质量也大有不同，哪家产品质量*呢？

山东华伟银凯建材，减水剂哪家好，的混凝土外加剂生产厂家，公司已通过三体系认证、铁路产品CRCC认证等，质保体系健全。聚羧酸系减水剂产品已成功应用于京沪高铁、哈大客专、武广客专、胶济客专、贵广铁路、太中银铁路等几十项大型国家*铁路工程中，并凭借可靠的质量、优异的性能得到业主、监理、施工单位的肯定和赞誉。

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聚羧酸系减水剂

聚羧酸系减水剂是一种以羧酸基物质接枝高分子聚合物为主体的水溶性复合减水剂，具有超塑化、高保坍、高增强、低收缩、低掺量等特点，适用于配制各种强度等级的混凝土，代表了减水剂的发展方向。

山东华伟银凯，生产聚羧酸系减水剂，质量可靠、品种齐全，广西减水剂，主要有标准型、缓凝型、早强型、防冻型、减缩型等种类，适用于不同季节、不同要求的各种混凝土工程，大大方便了工程施工。

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聚羧酸减水剂用法

聚羧酸减水剂作为一种混凝土工程中常用的外加剂，是一种精细*，在较低掺量下便可获得较高的减水率。正因如此，在实际使用过程中一定要注意选择合适掺量，稍有波动便会对混凝土性能产生较大影响。

聚羧酸减水剂一般为棕*液体，厂家推荐掺量为胶凝材料总量的0.6~1.2%，配制高强混凝土时可提高至1.0~2.0%。使用前应根据工程施工要求和材料特点经试配确定合适掺量。称量时要准确，避免较大的用量误差，重掺、漏掺。切记，不可与萘系减水剂复合使用，否则会严重影响其效果。

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