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双列深沟球轴承标准的双列深沟球轴承是4200A、4300A型。A型轴承没有装球缺口。两个增强尼龙保持架分别从轴承两侧插入。双列深沟球轴承除具备高于单列深沟球轴承1.62倍的径向承载能力外，还可承受轴向载荷。

深沟球轴承属于不可分离型轴承，其结构简单，使用*为普遍。深沟球轴承除基本型外， 还有各种变型结构，如：带防尘盖的深沟球轴承，带橡胶密封圈的深沟球轴承，有止动槽的深沟球轴承，有装球缺口的大载荷容量的满装深沟球轴承。

不锈钢后缀的含义：R：外圈带凸缘VT378：*润滑脂（偶然接触到食品原料）2RS1：两侧带具钢骨架的（NBR）接触式密封圈2Z：两侧带冲压钢防尘盖2ZR：两侧带冲压钢防尘盖和外圈带凸缘

深沟球轴承装在轴上后，在轴承的轴向游隙范围内，可限制轴或外壳两个方向的轴向位移，因此可在双向作轴向定位。此外，该类轴承还具有一定的调心能力，零类深沟球轴承厂家，当相对于外壳孔倾斜2′～10′时，仍能正常工作，零类6124轴承，但对轴承寿命有一定影响。深沟球轴承保持架多为钢板冲压浪形保持架，大型轴承多采用车制金属实体保持架。

深沟球轴承主要承受轻和中等径向载荷，也可以承受一定轴向载荷，但是过大的轴向载荷会使球和沟道的载荷增加，导致轴承产生故障，62204零类轴承，而故障轴承的工作轨迹不在套圈沟道的中心位置，零类轴承套圈磨床厂家，因此，终导致轴承内圈沟道和外圈沟道发生严重剥落现象。伤害四、深沟球轴承一共有14粒钢球，当轴承抱死故障后，发现轴承钢球均发蓝，其中4粒钢球表面有严重剥落（如图6所示），其余的钢球表面也都有不同程度的损伤。