湖南轨距尺-轨距尺型号-海特测控(诚信商家)

标准轨距

　　1435毫米的标准轨距，使用国家广泛，它是常见的轨距，全世界大约百分之六十的铁路都属于标准轨距。

　　标准轨距有不少来历，其中一种是，古罗马时代，泥土路居多，因此，马车在上面跑来跑去，慢慢地就会在路上压出两道深深的轮痕。于是，和这个轮痕同宽的马车跑起来会特别轻松，而那些和轮痕不同的马车行驶起来就特别费力，因为一不小心就会掉进轮痕里。久而久之，湖南轨距尺，同一个地方的马车就会变成相同的轮距。

马车与准轨

　　后来，罗马干脆规定，轨距尺价格，罗马境内全部改用一样的马车轮距，为4 尺 9 寸，这非常接近标准轨距的宽度。这只是其中一种说法而已，还有的说法是，标准轨距是由马屁股的宽度决定的。不管怎样，国际铁路协会在1937年将1435毫米定为标准轨距，于是，它成了国际上使用广泛的轨距。

开普轨距

　　开普轨距宽1067毫米，比标准轨距的窄，所以它属于窄轨。之所以名为开普轨距，是因为前南非好望角开普省在 1873 年采用了这个轨距，但其实开普省不是使用1067毫米轨距的地区。

　　使用开普轨距的国家和地区还真不少呢，我国香港的电车使用1067毫米开普轨距，还有我国台湾省的绝大部分地区也都使用1067毫米轨距，日本的铁路轨距也主要为1067毫米，只有在建造高铁（新干线）时，为了提高车辆行驶的稳定性，统一采用了1435毫米的标准轨。

　　开普轨距是挪威先搞出来的，当挪威想建铁路时，考虑到挪威的山很多，而且当时运量也不大，就采用了1067毫米轨距。

　　

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　　轨距尺是用于测量铁路线路轨距、超高、查照间隔和护背距离等，铁路计量器具按其准确度分为0级、1级、2级三个等级，0级轨距尺用于测量允许速度不超过350km/h的铁路线路、1级轨距尺用于测量允许速度不超过250km/h的铁路线路、2级轨距尺用于测量允许速度不超过160km/h的铁路线路、其轨距尺结构形式主要分为标尺轨距尺类和数显轨距尺类。

　　其数显轨距尺测量范围是：

(1435～1470)mm 标准轨距范围、

　　(1381～1401)mm 查照间隔距离范围、

(1338～1358)mm 护背距离范围、

(-185～ 185)mm 超高水平测量范围、

新型电子道尺上配有液晶显示屏，文字显示，清晰直观，定标快捷，铁路轨距尺，操作简单。轨距测量范围；（1410-1470）mm，显围（1400—1499）mm。工作温度；-30度- 55度，轨距测量准确度；2级，大容量锂电池，可连续工作7个工作日，该道尺是目前的轨距尺。

新型道尺的装备，标志着铁路测量工具向前发展已达到了一个新的历史阶段.

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