【车用尿素厂家】清龙环保为你介绍:
行驶过程中司机突然感觉挂挡困难,底盘发出呼啦啦异响;
1.氮氧传感器检测到车辆的尾气不达标时,就会多喷射尿素;
2.尿素喷嘴的问题;
3.尿素泵的问题,汽车尾气处理液,尿素泵内部的故障会导致建压失败,或者是气助式的尿素泵更容易造成多烧尿素
4.排温传感器在180度时会将信号传给电脑板,才会让喷嘴开始喷射尿素,如果排温传感器出现故障时,温度没有达到180度就开始喷射尿素,这样会造成尿素的多消耗;
5.车辆油品和尿素质量的问题,质量差时发动机产生的尾气内*气体就会多,所以就会需要更多的尿素来参与反应,造成尿素消耗量大;
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一辆国Ⅳ柴油车运行一年要消耗多少柴油车尾气处理液?
重型柴油车每消耗 100 升柴油需消耗 4 ~ 6 升左右的柴油车尾气处理液。一辆采用 SCR 技术的重型柴油车运行一年消耗柴油车尾气处理液约 1.2 ~ 1.5 吨。
国Ⅳ柴油车安装 SCR 系统后为什么会节油?
采用 SCR 技术方案的柴油发动机由于提高了燃油喷射压力,优化了缸内燃烧,油品燃烧更完全,汽车尾气处理液加盟,同国Ⅲ车比,PM 可以烧掉90%,保证了尾气中 PM 排放降低 80% 以上,由于油品燃烧更充分,和国Ⅲ车相比,可节省 5% ~ 7% 油耗。
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【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍:
为什么不加尿素,没感觉到功率下降?
因为现在的车功率都很大,420/430马力的,储备功率足够。如果高速上、平原上用不了那么大功率,因尿素问题而限制功率后,感觉不明显。
使用车用尿素会使成本增加吗?
说到使用成本,主要是由两方面组成,一个是国四国五车型本身的购置成本,汽车尾气处理液公司,一个是车用尿素的使用成本。粗看使用国四国五产品会给卡车司机带来巨大的成本,可真是如此吗? 其实使用国四国五产品,用户的购车成本增加2-3万元,尿素使用量为燃油消耗量的4%-6%,国四车车用尿素的使用同样会带来成本的增加。但燃油相比原来国三发动机会节省3%-5%。,燃油成本的节省却能抵消这些费用。