平面二次包络蜗轮蜗杆副的维护说明(一)一般采用油池润滑,当蜗杆计算圆滑动速度vsgt;10m/s时,采用强制润滑。
(二)采用合成蜗轮蜗杆油。
(三)用润滑油粘度指数(Ⅵ)应大于100。
(四)润滑油油品按表规定。允许采用润滑性能相当或更高的油品。润滑油油品(建议采用强制润滑)。
(五)轴承采用飞溅润滑,大模数蜗轮蜗杆,也可用脂润滑。
山东省德州市金宇机械有限公司生产的多头蜗轮蜗杆副是替代其它蜗杆传动的理想选择,而且在平面二次包络环面蜗杆副制造上达到了水平。 经测试,蜗轮蜗杆减速机,多头蜗杆副性能完全达到设计要求。 多头平面二次包络环面蜗杆副的研制成功,蜗轮蜗杆,为我国蜗杆传动领域的开发开辟了广阔的前景.为国家节约了大量的生产成本。
多头平面二次包络蜗杆涡轮减速机的生产加工标志着山东省德州市金宇机械有限公司又上升了一个新台阶!
安装原因及对策1. 减振和阻断措施对齿轮传动系统在安装时应尽量避免机身与基础支撑及连接件之间发生共振,产生噪声。齿轮传动系统常常会发生一只或几只齿轮在某些速度范围内产生共振,蜗轮蜗杆图片,除设计原因外,与安装时未经空试揪出共振位置。并采取相应减振或阻断措施有直接关系。某些要求低传动噪声和振动的齿轮传动系统(如检测仪器),应选用高韧性,高阻尼的基础材料(如冶金设计研究院研制的环氧树脂砂浆基础材料)来减少噪声和振动的发生。
2. 几何精度调整由于安装时几何精度未达到标准规定的要求,导致传动系统发生共振,从而产生噪声,这就应该在改善安装工艺,增加工装,保证装配人员的整体素质有直接关系。