首先,厂家润滑脂,轴承静止的时候,由于润滑脂有一定的粘性,并且润滑脂分布的随机性,以及轴承本身部件的重力。他的润滑脂分布无任何规律可言,有的地方是滚动体和套圈直接接触,有的位置可能隔着很厚的润滑脂(注意,这里是润滑脂,不是油膜)。
当轴承刚开始运转时,由于其各个位置的油脂不同,像直接接触的地方,由干摩擦状态开始。稍微接触的不紧密的地方,由边界摩擦状态开始,其次是混合摩擦,再其次是流体静压摩擦。
接下来,轴承转动起来后,根据动压润滑理论,要形成油膜需要满足3个条件:1、运动副(滚动体,套圈,润滑剂)之间有相对的运动,2、由于弹性形变的原因,滚动体和套圈之间会形成一个楔形空间,润滑脂从楔形空间的大口进,小口出,润滑脂,3、润滑剂本身要求有一定的粘度。
达成这3个要求,才能形成润滑油膜。
主要用在:.适用于开式齿轮,齿轮减速箱,齿链无*变速器链轮的润滑;
2.适用于各种中、重负荷金属齿轮传动或蜗轮蜗杆传动系统的润滑;
3.适用于各种闭式齿轮、涡轮、链轮等部位的润滑,如电动工具、卷窗机齿轮等;
4.适用于各类减速电机减速箱内金属齿轮的润滑,一般采用填充式润滑,减噪效果非常明显,而且持久;
5.也可用于高温高速工况下的齿轮、滑轮、导轨、链条、轴承传动装置等
润滑脂的滴点可按GB/T4929一85《润滑脂滴点测定法》进行测定。方法概要:将润滑脂装入滴点计的脂杯中,在规定的标准条件下,记录润滑脂在试验过程中达到规定流动性时的温度。该标准与ⅠSO/DP2176等效。GB/T3498一83是润滑脂宽温度范围滴点测定法。
润滑脂的蒸发度是指在规定条件下蒸发后,润滑脂的损失量所占的质量百分数。润滑脂的蒸发度主要取决于所采用的基础油的种类、馏分组成和分子量。高温、宽温度条件下使用的润滑脂,其蒸发度的测定尤为重要,蒸发度可以定性地表示润滑脂上限使用温度。润滑脂基础油蒸发损失,就会使润滑脂中的皂基稠化剂含量相对*,导致脂的稠度发生变化,使用中会造成内摩擦*,影响润滑脂的使用寿命。因而,蒸发度指标可以从一定程度上表明润滑脂的高温使用性能。