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单级圆柱齿轮减速器小齿轮与高速轴制成一体，称为齿轮轴，大齿轮和低速轴是分开的两个零件，它们的周向固定采用普通平键连接，轴上零件利用轴肩、轴套和端盖作轴向固定，由于主要承受的是 径向载荷和不大的轴向载荷，所以两轴均采用了单列向心球轴承。

轴承采用飞溅润滑方式，180行星减速机销售，即利用齿轮旋转时把箱体中油池的润滑油溅起，沿箱盖内壁流入轴承进行润滑，当齿轮圆周速度v ≤2 m/s时，应采用润滑脂润滑轴承，为了避免可能溅起的稀油冲掉润滑脂，可采用挡油环将其分开，为了防止润滑油流失和外界灰尘进入箱内，在轴承盖和外伸轴之间装有密封元件。

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减速器在机械传动领域是连接动力源和执行机构之间的中间装置，通常它把电动机、内燃机等高速运转的动力通过输入轴上的小齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，180行星减速机厂家，并传递更大的转矩。

在航空航天、机器人和器械等发展的推动下，结构简单紧凑、传递功率大、噪声低、传动平稳的精密减速器需求加大，其中RV减速器和谐波减速器更是精密减速器中重要的两种减速器。

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当减速器齿轮圆周速度vgt;12m/s或蜗杆圆周速度vgt;10m/s时，则不宜采用浸油润滑，因为粘在齿轮上的油会被离心力甩出而送不到啮合区，而且搅动太甚会使油温升高、油起泡和氧化等降低润滑性能，180行星减速机，此时宜用喷油润滑。

由于喷油润滑需要专门的管路、滤油器、冷却及油量调节装置，因而费用较贵，对蜗杆减速器，当蜗杆圆周速度p≤4～5m／s时，建议蜗杆置于下方(下置式)，当vgt;5m／s时，建议蜗杆置于上方(上置式)。

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