钣金密封胶是金属粘接用的一种胶,汽车生产线采用机器人手操作,普通钣金维修根据实际情况采用玻璃胶手动操作。钣金密封胶具有重量轻、强度高、导电性好(可用于电磁屏蔽)、成本低、批量生产性能好的特点。钣金密封胶已广泛应用于电子电器、通信、汽车工业、等领域。
钣金密封胶是汽车钣金胶,白沙双组份密封胶,也就是PU结构胶。其基本成分是聚氨酯(PU),固化速度快,弹性好,附着牢固,固化后即可上漆。由于这些特点,钣金密封胶被广泛应用于门内外、木材、金属、工业建筑和车身结构的密封和粘接。不仅如此,它还被广泛应用于汽车,特别是新型汽车(如各种类型的汽车)中。汽车钣金粘合剂可附着在各种材料上,并可用于粗糙、涂底漆或涂漆的钢板上。
钣金密封胶有时候可以用来代替焊接,粘接汽车钢板,*表皮。因此,可用于铝、合金钢、ABS材料、玻璃钢、聚氨酯塑料、有机玻璃、硬质聚氨酯、硬质聚氨酯、木材和玻璃等表面。它具有无味、无腐蚀性和粘性的材料,较强的耐化学腐蚀性、抛光能力、*紫外线、耐气候和耐老化性,对*无害。
随着钣金的广泛应用,钣金设计已经成为产品开发过程中的重要组成部分。机械工程师必须掌握钣金的设计技巧,使设计的钣金既能满足产品功能和外观的要求,双组份密封胶哪家好,又能使冲压模具简单、成本低。
为什么粘接玻璃时有些密封胶不粘呢?
聚氨酯密封胶在玻璃安装行业的应用很广泛,如果使用不合格的玻璃胶或者操作失误,可能会出现车辆漏水、玻璃位移甚至粘接失败等现象。
那么,导致玻璃胶不粘的原因有哪些呢?
我们简单的分析一下有可能的原因:
1、玻璃或其它粘接基面清理不干净;
2、用酒精或含酒精的溶剂清洗车框底胶,导致胶不表干或不固化;
3、安装过程超时,例如:夏季温度太高,施胶后超过10分钟,冬季超过20分钟;
4、个别玻璃或黑边不合格,导致难粘或不粘;
5、之前使用的胶非聚氨酯胶如硅酮胶,未清理干净;
6、就是操作的问题,施胶不均匀导致空白区出现漏水及脱胶现象;
7、汽车玻璃胶本身的不自粘性(用的胶不适合、用错胶)等。
聚氨酯密封胶在土木建筑业、交通运输业等方面的应用
聚氨酯密封胶的主要用途是土木建筑业、交通运输业等。 如在日本,约75~80%的聚氨酯密封胶用于建筑, 15%用于汽车、机械制造等,5%用于土木及其它方面。
在建筑方面的具体应用有:
混凝土预制件等建材的连接及施工缝的填充密封,门窗的木框四周及墙的混凝土之间的密封嵌缝,双组份密封胶厂家,建筑物上轻质结构(如幕墙)的粘贴嵌缝,阳台、游泳池、浴室等设施的防水嵌缝, 空调及其它体系连接处的密封,隔热双层玻璃、隔热窗框的密封等。
聚氨酯密封胶在汽车方面的应用有:
车窗(主要是风挡玻璃)的装配密封,车身与其它部件的装配等。
在土木方面,聚氨酯密封胶用于高等级道路、桥梁、飞机跑道等有伸缩性接缝的嵌缝密封及混凝土、陶质、PVC等材质的下水道、地下煤气管道、电线电路管道等管道接头处的连接密封,地铁隧道及其它地下隧道连接处的密封等。
聚氨酯密封胶还可用于电缆(如地下电缆)的柔性接头、电子元器件的灌封,以防尘*震;用于隔热体系如冷藏车、冷库保温层及低温容器的粘接密封等等。