几十年来,矿山因跑车事故造成的人员*事件不计其数,成为了煤矿生产发展的“拦路虎”。*是安装在井口下方的用来阻挡矿车因失控而下滑的机械装置,*性能,分为常开和常闭式两种,江西*,可以有效的阻止跑车下滑,避免重大事故的发生。
目前,矿用*的种类有很多,比较常见的大致可分为四种:(1)普通常闭式*;(2)阻轮式*;(3)电磁感应式*;(4)单项式*。根据操作方式的不同*又可分为手动式、液压式、电动式、气动式等。
针对斜巷轨道使用的各种阻车装置存在的缺陷,*图片,结合国内煤矿运输的现状和要求,设计了一种新型单向常闭*,并使用了声光报警装置,实现了矿车上行自行通过,下行受控通过,*维修,被阻车辆自动放行以及*未正常复位时自动报警考虑到倾斜轨道的适用性,*的阻车臂设计为可调式,使其在倾斜轨道上仍具有稳定性。本*操作简便,具有较高的应用价值和市场潜力。
手动式*是早使用的操作方式,其在正常情况下处于常闭状态,当需要提升或者下放矿车时,靠人工将*打开;当矿车通过后,再靠人工将其关闭。由于操作过于繁琐,工人有时会长期将*置于通车状态,因此给斜坡运输安全造成了严重的威胁。
液动式*是由液压系统驱动,通过操作液压阀来实现其开合,具有结构简单、省时、安全系数高等优点。液压自动*,在煤矿运输过程中使用效果良好,不仅减轻了工人的劳动强度,提高了工作效率,而且保障了运输安全,达到了预想的目的。