环保润滑脂-润滑脂-东莞市克鲁森润滑油有限公司

1、 产品介绍：

为一种铝复合类NLG1#2油脂，适合用于高转速，重负荷轴承使用，耐高温470°F(243℃)

2、 应用范围：

适合重工钢铁业、汽车制造业、机械、机械类、金属加工业类

3、 特点：

NLG1#2，润滑脂，滴落点243℃

耐高转速，耐高压。高速轴承的安装配合与调整：

1.高速轴承的配合和游隙由于高速轴承既要按*轴承要求，又要按高温轴承要求，所以在考虑其配合和游隙时，环保润滑脂，要顾及下面两点：

（1）由常温升至高温时的尺寸变化和硬度变化；

（2）高速下离心力所引起的力系变化和形状变化。

总之，在高速、高温的条件下，从配合和游隙的选择上要力求保持轴承的精度和工作性能，这是有难度的。

为了保证轴承安装后的滚道变形小，KOYO 7319AC角接触球轴承 过盈配合的过盈量不能取得太大，而高速下的离心力和高温下的热膨胀，或是抵销配合表面的法向压力。或是使配合面松弛，因此过盈量必须在考虑上述两种因素的前提下审慎地加以计算，在常温常速下有效的过盈量对于高速轴承可能是无效的。

6.需要防腐蚀的场合，销售润滑脂，固体润滑剂与空气、溶剂、燃料、助燃剂等不起反应，可在酸、碱、海水等环境下工作。

7.有尘土的环境。

8.需严格避免润滑油污染产品的场合

9.油脂易被冲刷流失的场合。

10.供油很不方便的场合。

固体润滑的摩擦因数通常比油、脂润滑时高，且无冷却作用，也无助于排出磨屑。

润滑方法：

固体粉末润滑、固体润滑剂涂层润滑、覆膜润滑。

滚动轴承既有滚动摩擦也有滑动摩擦。滑动摩擦是由于滚动轴承在表面曲线上的偏差和负载下轴承变形造成的。随着速度和负荷的增加，滚动轴承的滑动摩擦*。为了减少摩擦、磨损、降低温升、噪声，防止轴承和部件生锈，采用合理的润滑方式和正确地选用润滑剂，适宜地控制润滑剂数量对提高轴承寿命非常重要。

滚动轴承的润滑方式

轴承常用的润滑方式有油润滑及脂润滑两类。此外，也有使用固体润滑剂润滑的。选用哪一类润滑方式，这与轴承的速度有关，一般用滚动轴承的 dn值（d为滚动轴承内径， mm；n为轴承转速；r／min）表示轴承的速度大小。适用于脂润滑和抽润滑的 dn值界限列于下表中可作为选择润滑方式时的参考。

1、脂润滑

由于润滑脂是一种粘稠的凝胶状材料，故润滑膜强度高，能承受较大的载荷，不易流失，容易密封，一次加脂可以维持相当长的一段时间。波劾轴承的装脂量一般为轴承内部空间容积的1/3?2／3。对于那些不便经常添加润滑剂的地方，或那些不允许润滑油流失而致污染产品的工业机械来说，这种润滑方式十分适宜。它的缺点是只适用于较低的d。值。会润滑脂的主要性能指标为雄人度和滴点。轴承的dn值大、载荷小时，应选锥入度较大的润滑脂；反之，应选用谁人度较小的润滑脂。此外，轴承的工作温度应比润滑胀的热点低，对于矿物油润滑胀，应低10～20t；对于合成润滑脂．应低20～30℃。

脂润滑的特点：

（1）、适用于高速、高温和重载荷条件。

（2）、设备*和更换润滑剂方便。

（3）、系统中的摩擦副可同时润滑。

（4）、润滑装置复杂，密封困难。

常用的油润滑方法：

（1）油浴润滑（下图）把轴承局部浸入润滑油中，当轴承静止时，油面应不高于攒动体的中心。这个方法不适于高速，因为搅动油液剧烈时要造成很大的能量损失，以致引起油液和轴承过热。

（2）滴油润滑适用于需要定量供应润滑油的轴承部件，滴油量应适当控制，过多的油量液引起轴承温度的，为使滴油通畅，常使用粘度较小的全损耗系统用油L－AN15。

（3）飞溅润滑这是一般闭式齿轮传动装置中的轴承常用的润滑方法，*润滑脂，即利用齿轮的转动把轴承的密封装置是为了阻止灰尘、水、酸气和其它杂物进入轴瓦并阻止润滑剂流失而设置的。密封装置可分为接触式及非接触式两大类。

（4）压力供油润滑

（5）喷雾润滑

（6）油气润滑

3 固体润滑：

使用固体润滑剂能够节约电力、石油产品和有色金属，避免润滑油污染环境。

滑适用的场合为：

1.高温、高压工作环境，如挤压、冲压、拉制、压制等。2.低速条件，如机床导轨。

3.宽的温度范围。

高真空条件下运转的部件，润滑不*其真空度。

5.强辐照条件下运转的部件，固体润滑剂在强辐照下变质缓慢。