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【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍:
怎样处理尾气?
因为排气出来的碳颗粒(黑烟)会在*里面催化器燃烧掉。氮氧化物气体处理就要用尿素。这不是化肥的尿素,是纯净度比较高的尿素按浓度32.5%制备。尾气处理很简单:就是尿素利用排气管的余热将其分解成为氨气,氨气再与氮氧化物反应生成氮气和水。我们在初中化学学习过,氮气和水都是无害的,排放到大气就对得起自己良心了。
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汽车排放造成的环境污染日益严重,世界上早出现的汽车排放法规是美国加州在 1955 年发布的控制轻型气油车尾气排放的 HC 和 CO 标准。此后,各国先后针对汽车尾气排放建立了限制法规,即汽车排放标准。严格的标准推动了汽车排放控制技术的进步,而随着汽车排放控制技术的进步,车用尿素,又使更高标准的制订成为了可能。我国汽车排放标准起步较晚,车用尿素液,主要参照欧盟标准。
国四排放标准实施以来,柴油机尾气排放一般需要使用选择性催化还原(SCR)技术,利用车用尿素溶液对尾气中的NOx进行处理,车用尿素生产,将NOx转化为无害的氮和水。国四柴油车在使用过程中,尿素使用量为燃油消耗量的3%~5%,每台国四标准的重型卡车每年消耗车用尿素约2吨。
在实际的使用过程中,我们经常会遇到这样的问题,车用尿素水溶液,很多车主为了追求经济利益,采取了屏蔽SCR系统,或者向车用尿素中加水等方式,来达到不加或少加车用尿素的目的。