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检查搅拌车手刹机构的效能检查混凝土搅拌车手刹机构的效能，也就是看看手刹是否有效工作。把汽车开到坡度较大、路面状况良好的斜坡上，踩住制动踏板，挂空挡，将手刹手柄拉到刚才肯定的工作点位置。慢慢松开制动踏板，如果混凝土搅拌车没有发生滑动，就说明手刹的效能良好。测试手刹的灵敏度除了制动效能外，还应该检查搅拌车手刹的灵敏度，这对斜坡起步特别重要。在没有坡度的路面上慢速行驶，缓缓地提拉手刹手柄，感觉一下搅拌车手柄的灵敏度和接合点。

其实阻力没你想象的那么大。

一般泵送混凝土流动性比较好，履带车泥罐车厂家，通俗点就是看着挺稀的，就跟你早上喝的粥差不多。

至于石子，履带车泥罐车价格，外面都包裹着水泥和沙子，显得很“滑”，阻力并不大，但是肯定比把清水泵送上去大一点。

一般都有固定的水泥，履带车泥罐车报价，沙子，石子配合比，保证和易性和流动性。

所以还是比较容易泵送上去的。

当然如果混凝土拌的不好，真可能堵着哟，河南履带车泥罐车，哈哈。

不过一般都是严格按照规范做的，很少出现上面所说情况。至于用的什么泵？

这个倒是不大了解，反正工人们会操作混凝土泵车就可以了。

应该进行调整。调整制动器时，首先推下调整臂的定位套，扳动调整用的六角头小轴，使制动蹄摩擦片完全接触制动鼓。然后反转六角头小轴使推杆行程为规定值，后让定位套回位将六角头小轴定位。(参见图)由于各车轮制动器调整时难以保证一致的间隙，因此调整后试车以制动不跑偏为准。调整制动器每天都要检查钢板弹簧是否有断裂，若有发现应予更换。然后，要注意左右钢板弹簧的挠度是否相同，应尽量一致。新车或更换钢板弹簧后，在行车200公里左右应检查拧紧U型螺栓上的螺母，紧固力矩为600～650N

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