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压铸模具粘模、粘料怎么解决?

1.检查模温是否正常，适当降低合金液浇注温度和模具温度；

2.检查脱模剂配比是否异常，尝试更换脱模剂，调试喷涂位置和喷涂量；

3.对压铸模具表面进行抛光，对已氮化过的模具，慎重抛光，防止*掉表面的氮化层，形成越抛越粘的情况；

4.改进浇注系统设计结构，避免合金液持续冲刷型腔壁或型芯；

5.修改模具冷却系统；

6.调整压铸工艺参数，适当降低压射速度，缩短二速行程。

7.试着在动模上磨几条横沟，0.2-0.3mm即可，压铸件上会表现被拉的很亮，不会损坏。这样可以增加很多动模侧的包紧力，把压铸件带到动模上。 可以解决在生产过程中粘模次数太多！

在压铸生产过程中，模具在生产前应预热到一定的温度，否则当高温金属液充型时产生激冷，导致模具内外层温度梯度*，汽车模具厂家，形成热应力，使模具表面龟裂，汽车模具加工，甚至开裂。在生产过程中，模温不断升高，当模温过热时，容易产生粘模，运动部件失灵而导致模具表面损伤。应设置冷却温控系统，汽车模具，保持模具工作温度在一定的范围内。压铸件环境温度的操纵对生产制造的铸造件而言，是十分关键的。不均值或不适度的磨具溫度亦会造成铸造件规格不稳定，在加工过程中顶出铸造件形变，造成热工作压力、粘模、表层凹痕、内缩松及热泡等缺点。模温差别很大时，对生产周期中的自变量，如添充時间、制冷時间及喷漆時间等造成不一样水平的危害。

天津鑫乾机械有限公司拥有各种模具加工设备共四十几台，从事各类压铸/注塑/橡胶模具、及其制品的设计、制造及产品检具的设计、加工服务。铝压铸模具生产时容易产生什么问题？1.冲蚀是指熔化的合金与模具表面之间的化学反应。2.模具表面高温液态合金高速摩擦引起的冲蚀、表面磨损。3.粘着力是指压铸产品与模具之间的粘着力，造成产品与模具表面的损伤。4.热疲劳裂纹是具表面在冷热交变应力作用下发生的超过热疲劳强度的微裂变。