荆门双级节能空压机-武汉申行健公司-双级节能空压机报价

　　如何做到空气压缩机零故障

　　要达到空气压缩机零故障，可从以下5个方面努力：

　　1、找出潜在的故障，加以解决

　　找出空气压缩机的潜在故障，需要有精通空气压缩机的技术人员，知道空气压缩机什么时候、什么部位会出现问题。如某厂有20组空气压缩机，都达到10年使用寿命，其中3组空气压缩机某个部位的轴承出现了损坏，那么就可以判断出其他17组空气压缩机该部位的轴承已达到使用年限，需提前更换，将该潜在故障消除。

　　2正确的使用

　　通过培训，提高操作人员、维修人员的素质，提高人员的可靠性，减少人员操作失误造成的故障。

　　3、改善设计，从源头控制故障的产生

　　有些故障可以通过改进设计来达到根1除的效果，对这类故障进行分析总结，提出解决的办法，采取合理的措施，从源头上进行控制，可达到免维护的效果。

　　4、加强*和预测性维护

　　加强对空气压缩机进行点检，通过点检提前发现空气压缩机的潜在故障，如定期对空气压缩机箱体内传动系统进行点检，双级节能空压机厂家，当发现有螺钉、螺母松动的现象，就可提前采取措施，将设备隐患消除在萌芽状态。我们的目标不是过早地更换一个零部件——在它仍然处于良好状态时，而是在*需要的时候才进行维修。

　　5、通过改善管理，提高空气压缩机维护水平

　　空气压缩机管理的核心是以实现生产经营目标为目的，提高空气压缩机综合效率，追求寿命周期费用经济性。根据企业空气压缩机的特点，制订符合企业实际的空气压缩机管理制度，来提高企业的空气压缩机维护水平。如针对不同的空气压缩机，采用事后维修模式还是*维修模式，或者制订符合企业实际的点检模式等。

空压机危险性分析及事故预测

　　(1)空气具有氧化性能，在输送系统又具有较高的流速，决定了系统的危险既具有氧化(热)的危险，又具有高速磨损及摩擦的危险。压缩机的气缸、贮气器、空气输送(排气)管线因超温、超压可以发生爆1炸。

　　(2)雾化的润滑油或其分解物与压缩空气混合可以引起爆1炸。

　　(3)压缩机油封和润滑系统或空气入口气体不符合要求，使大量油类、烃类等进入，沉积于系统低洼处，例如法兰、阀门、波纹管、变径处等，在高压气体作用下，逐渐被雾化、氧化、结焦、炭化、分解，双级节能空压机报价，成为爆1炸的潜在条件。

　　(4)潮解的空气和系统的不规范清洁、冷热交替的作业都可能使管内壁产生铁锈，在高速气体作用下剥落，成为引燃源。

　　(5)空气压缩过程中的不稳定和喘振状态可以导致介质温度突然升高。

　　(6)在修理安装工作时，擦拭物、煤油、汽1油等易1燃液体落入汽缸、贮气器及空气导管内，荆门双级节能空压机，空压机起动时可以导致爆1炸。

　　(7)压缩系统受压部分的机械强度不符合标准。

　　(8)空压机压缩空气超压而保护失灵，引起风包、管路爆1炸。

涡旋空压机的工作原理

　　涡旋压缩机中的主要部件是两个形状相同但角相位置相对错开180°的渐开线涡旋卷体，双级节能空压机*，其一是固定卷体，而另一个是由偏心轴带动，其轴线绕着固定卷体轴线做公转的绕行卷体。工作中两个卷体在多处向切形成密封线，加上两个卷体端面处的适当密封，从而形成好几个月牙形气腔。两个卷体间公共切点处的密封线随着绕行卷体的公转而沿着涡旋曲线不断转移，使这些月牙形气腔的形状大小一直在变化。压缩机的吸气口开在固定卷体外壳的上部，当偏心轴顺时针旋转时，气体从吸气口进入吸气腔，相继被摄入到外围的与吸气腔相通的月牙形气腔里，随着这些外围月牙形气腔的闭合而不在与吸气腔相通，其密闭容积便逐渐被转移向固定卷体的中心且不断缩小，气体被不断压缩而压力升高。