如何选择适合的导热油?考虑运行条件和设备条件。间歇式作业还是连续作业?开式系统还是闭式系统?一般来说开式系统的连续作业对导热油的要求高,开式系统选择适合开式系统的导热油。导热油由于其具有加热均匀,调温控制准确,能在低蒸汽压下产生高温,传热效果好,节能,输送和操作方便等特点,高碳分子油厂家,近年来被广泛用于各种场合,而且其用途和用量越来越多。导热油特性:受热后体积膨胀显著,膨胀率远大于水。温升100℃,体积膨胀率可达8%~10%。过热时会发生裂解或缩合,在容器、管道中结焦或积碳。
导热油通过燃烧器加热,再将热量传导到沥青罐的各部位,使沥青罐和沥青管道均匀受热,达到快速加热的效果。加热到工作温度的沥青被输送到洒布杆,达到喷洒施工的目的。罐内导热油加热。罐体具有加厚的隔热保温层,使罐内沥青在运输和加热过程中保温。喷洒结束后,采用高压空气将管路及喷洒杆内的残留沥青压回沥青罐,高碳分子油,再对喷嘴进行吹扫。另设有柴油清洗系统,可加入适量柴油,在沥青种类更换时可以对管路进行清洗,并可结合高压空气更的清空残留沥青。整个清洗过程简单方便,经济可靠,又不污染环境。
导热油在使用过程中应该避免导热油的氧化由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应,高碳分子油批发,造成导热油的劣化变质,所以通常对设置的高温膨胀槽进行充氮保护,确保热载体系统的封闭,高碳分子油厂,避免导热油与空气接触,延长导热油的使用寿命。
避免导热油的结焦导热油在运行温度超过z高使用温度时,在导油管壁会出现结焦现象,随着结焦层的增厚,导油管壁温偏高又促使粘附结焦,不断增厚的管壁温度进一步提高,随着管壁的不断增厚传热性能恶化,随时可能发生爆管事故。因此,严格控制热载体出口处导热油的温度不得超过z高使用温度,热载体的z高膜温应小于允许油膜温度。