车削刀片批发商-赛驰数控刀具(在线咨询)-重庆车削刀片

偏心件的安装车削方法
一、用四爪单动卡盘车削偏心工件。

偏心工件数量少，长度短，车削刀片批发商，形状复杂，可在四爪卡盘上车削。

二、用三爪自定心卡盘车削偏心工件。

该方法适用于加工数量大、长度短、偏心距小、精度要求低的偏心工件。夹紧工件时，在三爪自定心卡盘中的一个爪上加垫片。

三、用双卡盘车削偏心工件。

该方法适用于加工长度短、偏心距小、数量大的偏心工件。加工前应调整偏心距。管螺纹车床首先用加工好的芯轴夹在三爪自定心卡盘上，数控刀片车削刀片，井校正；管螺纹车床然后调整四爪单动卡盘，将芯轴中心偏移一个工件的偏心距；管螺纹车床可以通过拆下芯轴来夹紧工件进行加工。管螺纹车床的优点是一批工件只需校正一次偏心距，缺点是两个卡盘重叠，刚度差。

四、用花盘车削偏心工件。

该方法适用于加工工件长度短、偏心距大、精度要求低的偏心孔工件。

在加工偏心孔之前，先将工件的外圆和两端面加工到要求，然后在端面上画偏心孔的位置，然后用压板将工件夹在花盘上，用八针盘校正压紧。

五、用偏心卡盘车削偏心工件。

该方法适用于加工短轴、盘、套类准确的偏L-I件。管螺纹车床具有装夹方便、加工质量好、精度高、通用性强的优点。

六、用两车削偏心工件。

该方法适用于加工长偏心工件。加工前，应在工件两端画出中心点的主中心孔和偏心点的中心孔，重庆车削刀片，管道螺纹车床，加工中心孔，然后用前后顶顶顶进行车削。

如果偏心轴的偏心距较小，在钻偏心中心孔时可能会与主中心扎相互干扰，此时可以增加工艺台，即将工件的长度放长两个中心孔的深度。管式螺纹车床加工时，可先将毛坯车变成光轴，然后车到两端中心孔到工件长度，再划偏心中心孔，钻偏心中心孔，车偏心轴。

七、用与之匹配夹具车削偏心工件。

该方法适用于加工精度要求高、批量大的偏心工件。

加工前，应根据工件上的偏心距加工相应的偏心轴或偏心套，然后在偏心套或偏心轴上进行车削。

数控车削刀具材料选择？

应用广泛，现在市场上求购数控刀片商家主要回收的是以下几种刀片：整体式：由整块材料磨制而成，使用时可根据不同用途将切削部分修磨成所需要形状。镶嵌式：它分为焊接式和机夹式。机夹式又根据刀体结构的不同。可分为不转位和可转位两种。减震式：当刀具的工作臂长度与直径比大于4时，为了减少刀具的震动提高加工精度，所采用的一种特殊结构的刀具。主要用于镗孔。内冷式具的切削冷却液通过机床主轴或刀盘传递到刀体内部由喷孔喷射到切削刃部位。特殊型式：包括*夹紧、可逆攻丝、复合刀具等。目前数控刀具主要采用机夹可转位刀具。

操作人员在利用对刀仪进行对刀处理时不会使用到数控机床，因此不会影响数控车削工作的正常进行。调查显示，利用数控车削加工零部件的时间，约有55%的占比为纯机动时间，剩余的45%则是对刀、装夹等工具的辅助时间，由此可见对刀仪的优越性。综上可知，对刀仪法相较于其他对刀方法而言具有较高的工作效率，但是由于刀具、刀座需要配合使用，因此需要准备两份一样的刀具与刀座，相对而言成本会有所增加。就我国数控车削加工企业而言，为了节省前期生产制造成本，在进行数控车削对刀操作时往往会忽略这一对刀方法，因此这一方法常出现在研究机构中。

重庆刀片钻头的用途与选择方法

钻头是机械加工中应用广泛的五金件，它用以在实体材料上钻削出通孔或盲孔，并能对已有的孔扩孔的刀具。但不同的作业环境我们选取的钻头种类也不同，常用的钻头主要有麻花钻、锪钻、中心钻和深孔钻。扩孔钻和锪钻虽不能在实体材料上钻孔，但习惯上也将它们归入钻头一类。

麻花钻是应用较广的孔加工刀具。通常直径范围为0.25～80毫米。它主要由工作部分和柄部构成。工作部分有两条螺旋形的沟槽，形似麻花，不锈钢车削刀片，因而得名。标准麻花钻的切削部分顶角为118，横刃斜角为40°～60°，后角为8°～20°。麻花钻的柄部形式有直柄和锥柄两种，加工时前者夹在钻夹头中，后者插在机床主轴或尾部的锥孔中；一般麻花钻用高速钢制造。

深孔钻通常是指加工孔深与孔径之比大于 6的孔的刀具。常用的有钻、BTA深孔钻、 喷射钻、DF深孔钻等。扩孔钻有3～4个刀齿，其刚性比麻花钻好，用于扩大已有的孔并提高加工精度和光洁度。