汽车检测设备使用的传感器,如果按测量性质分类,可以将传感器分为机械量传感器(如位移传感器、力传感器、速度传感器、加速度传感器等)、热工量传感器(如温度传感器等)、化学量传感器和生物量传感器等类型;如果按传感器输出量的性质分类,可以将传感器分为参量型传感器(输出的是电阻、电感、电容等无源电参量,如电阻式传感器、电感式传感器和电容式传感器等)和发电型传感器(输出的是电压和电流信号,如热电偶传感器、光电传感器、磁电传感器和压电传感器等)等。
机动检测设备
一、检测器安装
检测器应尽可能安装在防潮防湿的干燥环境里,并与其它设备
或装置保持一定间隔,以便接线和维护。
二、线圈安装指南
检测器能否正常工作在很大程度上取决于它所连接的感应线
圈。线圈的几个重要参数包括:线圈材料,线圈形状及尺寸和线圈
施工质量。
线圈安装
由于 SJ400T 型车辆检测器的电感自调谐范围较大,所以检测
器对于感应线圈的电感量(包括馈线)适应范围较宽,馈线长度
长可达 500米,有利于工程应用。线圈和馈线推荐使用整根电缆(无
接头)。
⑴线圈材料:一般可选用聚乙烯 AWG16~22 多芯高温护套线,
不使用 PVC 绝缘线。
⑵线圈形状及开槽方法:线圈一般为矩形,四角 45 度倒角避
免尖角割伤线圈电缆。
压力表是用来测量容器、管路及设备内气体或液体的压力的,是汽车维修企业广泛使用的仪表之一。
气缸压力表
气缸压力表总成由量程的压力表、连接软管、单向进气阀和适用于各种机型的可换接头等组成。
测试方法
用压缩空气吹净火花塞或喷油器周围的灰尘和脏物,卸下全部火花塞(柴油机需拆下喷油器)并按气缸次序放置。对于发动机,还应把高压线拔下并可靠搭铁,以防止和着火。
再将气缸压力表的橡胶接头插在被测缸的火花塞孔内,扶正压紧。使节气门位于全开位置,用起动机转动曲轴3—5s,待压力表指针指示并保持大压力后停止转动。取下气缸压力表,读取并记下读数。按上述方法依次测量各缸,车辆检测线设备,每缸测量次数不少于两次。汽车发动机的气缸压缩压力标准值一般由汽车制造厂提供,汽车发动机各气缸压力应不小于原设计值的85%,每缸压力与各缸平均压力的差:机应不大于8%,柴油机应不大于10%。