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（1）、适用于高速、高温和重载荷条件。
（2）、设备*和更换润滑剂方便。
（3）、系统中的摩擦副可同时润滑。
（4）、润滑装置复杂，密封困难。
常用的油润滑方法：
（1）油浴润滑（下图）把轴承局部浸入润滑油中，当轴承静止时，油面应不高于攒动体的中心。这个方法不适于高速，因为搅动油液剧烈时要造成很大的能量损失，以致引起油液和轴承过热。
（2）滴油润滑适用于需要定量供应润滑油的轴承部件，润滑脂，滴油量应适当控制，过多的油量液引起轴承温度的，为使滴油通畅，常使用粘度较小的全损耗系统用油L－AN15。
（3）飞溅润滑这是一般闭式齿轮传动装置中的轴承常用的润滑方法，即利用齿轮的转动把轴承的密封装置是为了阻止灰尘、水、酸气和其它杂物进入轴瓦并阻止润滑剂流失而设置的。密封装置可分为接触式及非接触式两大类。
（4）压力供油润滑
（5）喷雾润滑
（6）油气润滑
3 固体润滑：
使用固体润滑剂能够节约电力、石油产品和有色金属，避免润滑油污染环境。
滑适用的场合为：
1.高温、高压工作环境，如挤压、冲压、拉制、压制等。2.低速条件，如机床导轨。
3.宽的温度范围。
高真空条件下运转的部件，润滑不*其真空度。
5.强辐照条件下运转的部件，固体润滑剂在强辐照下变质缓慢。
二氧化钼锂基脂一般能用到120度，有石墨时也就130到150度，几小时还行，长时间用不行.基础油没有好的，在150度长时间用时，油会挥发没了，或者结焦，起不到润滑作用了。
锂基润滑脂是由天然脂肪酸（硬脂酸或12-羟基硬脂酸）锂皂，稠化中等粘度的矿物润滑油或合成润滑油制成，而合成锂基润滑脂是由合成脂肪酸锂皂，稠化中等粘度的矿物润滑油制成。
锂皂，特别是12-羟基硬脂酸锂皂，对矿油或合成油的稠化能力都比较强，因此，*润滑脂，锂基润滑脂与钙钠基润滑脂相比，稠化剂量可以降低约1/3，而使用寿命可以延长一倍以上。
锂基润滑脂，特别是以12-羟基硬脂酸锂皂稠化的调滑脂，防锈剂和*压剂之后，就成为多效长寿命通用润滑脂，可以代替钙基润滑脂和钠基润滑脂，厂家润滑脂，用于飞机、汽车、坦克、机床和各种机械设备的轴承润滑。
通用锂基润滑脂（GB7324-1994）:按稠度等级分为1#、2#、3#。具有良好的*水性、机械安定性、防腐蚀性和氧化安定性，适用于工作温度-20～120℃内各种机械设备的滚动轴承和和滑动轴承及其他摩擦部位的润滑。
锂基润滑脂的颜色有：乳白色，*，红色，蓝色等很多颜色。锂基润滑脂的初始颜色取决于基础油和添加剂的颜色，而一般基础油的颜色不会有太大的差别，金属润滑脂，所以锂基润滑脂的初始颜色主要由添加剂颜色的深或浅决定。
不同厂商同等级油所用的添加剂颜色是有所不同的，一般不说明润滑脂的好坏。
润滑脂简介：
润滑脂英文名：lubricatin*rease；grease 稠厚的油脂状半固体。用于机械的摩擦部分，起润滑和密封作用。也用于金属表面，起填充空隙和防锈作用。主要由矿物油（或合成润滑油）和稠化剂调制而成。
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