钢钉高速装配机分割器-恩德斯精机有限公司
凸轮分割器的驱动源从市场上来看，大多数采用的是普通齿轮减速电机、步进电机、伺服电机等，科技的发展，机械需求的科技性越来越来高，大多数工程师在产品选型过程中会遇到困惑，是直接选择DD马达呢还是选择凸轮分割器与驱动电机的组装呢，小编今天为大家说一下这两种传动机械的区别。
精度
从精度的角度来讲，DD马达是占有优势的，它大都与驱动设备采用直连的方式，减少了由于机械结构产生的定位误差，跟凸轮分割器相比，减少了由于机械结构摩擦而产生尺寸方面的误差，DD马达都配置了高解析度的编码器，因此它的精度可以达到比普通伺服高一个等级的精度。而凸轮分割器呢，部分产品也能够达到同等精度，这就需要需求厂家在进行分割器的选择时，针对精度方面进行把控。大部分非标的分割器厂家所生产的凸轮分割器精度是无法达到0.002mm的，所以，钢钉高速装配机分割器，如果选用凸轮分割器进行配套，要从品牌方面做优先考虑。
节能
由于DD直连的优点是分割器所不能达到的，如果从节能上说，凸轮分割器是无法的比拟的，因为任何一款分割器必须需要动力源的，而机械的运转环节的增加，意味着摩擦力的增加。
负载
在轻负载的前提下，DD马达与凸轮分割器的使用上，DD马达有一定的优势，但是在重负载及高速的情况下，凸轮分割器的稳定性和适用性要好于DD马达.
寿命与成本
寿命与成本是需求客户主要考虑的因素，因为一款同等精度及性能的DD马达都比电机配套的凸轮分割器的购入成本高几倍，甚至几十倍，这也是各需求厂家在同等条件下大部分采用凸轮分割器传动的主要原因，凸轮分割器由于配套传动机构的摩擦所产生的能源消耗远远低于DD马达的成本，所以在进行DD马达与分割器选择时，从整体上进行成本的核算以后再决定使用就是明智的做法.从产品的寿命上来讲，目前品牌的凸轮分割器达到十年以上使用寿命的不在少数，而DD马达的使用寿命达到十年以上的还是比较少的，这也是直驱电机的短板之处.
分割器中当滚针轴承出现*损后，会在固定工位发生间隙的情况，在多工位圆盘机使用中，甚至会出现两个或两个以上不规则间隙的情形，滚针变形或*损是不能*的，只能进行更换。建议在出现类似情况时，钢钉高速装配机分割器厂家，将分割器返厂进行检查和维修。为了让自动化系统的传动执行实现间歇动停的功能，会充分利用分割器输出的分度特性，钢钉高速装配机分割器厂家，以旋转和停止的动作周期，自动化系统完成生产加工的动作，常使用的驱动角有90度到330度间的许多种类，在实际的应用中，根据运行速度、负载等，决定选择使用驱动角的大小。
高负载凸轮分割器是很多工业自动化设备中的部件，在工业自动化运用非常广泛，它为工业自动化的*奠定了新的基础。
国家在科技*大会、新时期要求我们在科技*方面有新的理念、新的设计、新的战略，不*不行，*的步伐慢了也不行！
我们可以从这3大点来分析高负载凸轮分割器！
1、夯实科学技术的基础。凸轮分割器作为工业自动化的基础部件，也是必须做好各个零部件，钢钉高速装配机分割器制造厂家，能马虎，要建立起统一的检测标准和统一的，具有互换性。
2、凸轮分割器的运转是靠自身的凸轮曲线来定位的，它的原理和结构非常简单，我们可以把这么简单的机构运用在工业自动生产中，为工业自动化生产的设备提供源源不断的构件，使我们企业在不断*中有了很多种选择。
3、以凸轮分割器为部件的设备是实现间歇运动的较佳选择。很多工业生产的工序多，流程复杂，但没关系，让我们来分析一下产品的生产过程。我们在一个工序与下一个工序的衔接过程，就是一走一停，一行一止，这些工序就是一个接一个地连续排列下去。这里的工序就是我们凸轮分割器上的工位数，有多少个工序就是多少工位数；从一个工序完成时到下一个工序开始时的时间就是我们凸轮分割器的驱动时间，也是工位的旋转时间；本工序的工作时间就是凸轮分割器输出端的静止时间。
这一分析，高负载凸轮分割器是否可以运用在您的产品生产过程，就十分清楚了。国家已经提出到2020年时我国进入*型国家行列，到2030年时我国进入*型国家前列。我们企业必须与时俱进，进入*时代，不*肯定不行，*慢了也不行！
钢钉高速装配机分割器-恩德斯精机有限公司由诸城恩德斯精密机械有限公司提供。诸城恩德斯精密机械有限公司实力不俗，信誉可靠，在山东 潍坊 的机械加工等行业积累了大批忠诚的客户。恩德斯精机带着精益求精的工作态度和不断的完善*理念和您携手步入*，共创美好未来！
