铅芯橡胶支座-福建橡胶支座-晟聚橡塑生产厂家(查看)

在安装铁路桥梁盆式橡胶支座应注意以下几个方面：

1、盆式支座中心线与主梁中心线重合、平行；

2、纵向活动支座上下支座板顺桥向的中心线应互相重合，其交角不得大于5"；

3、纵向活动支座可根据需要在上下支座板之间设置预偏值，并利用位移指针定位。

4、盆式橡胶支座转动灵活，在预制梁下使用必须采取适当措施严格遵守架桥机架梁规则，防止梁体侧倾，铅芯橡胶支座，保证架梁的稳定性。

梁体架设完毕。两片梁之间的横隔板焊接以后，必须马上松动稳定螺栓使其顶面与下支座有10mm以上的间隙，也可以切除稳定螺栓。同时立即切除上下支座板的连接板。

5、在地脚螺栓孔内，福建橡胶支座，灌注高标号混凝土（或砂浆），捣固密实。混凝土凝固后，拧紧地脚螺栓的螺母。

6、纵向活动支座就位后，立即安装支座围板。在安装支座围板前，用棉丝仔细擦净不锈钢板。擦去支座上的浮浆灰尘等，清扫干净附近的墩台顶，检查支座各部件工作状况。

制造砂浆。环氧砂浆制造方法拌制环氧砂浆有关要求，补偿收缩砂浆的制造按合作比进行，其强度不得低于35MPa.灌注砂浆。

用环氧砂浆或补偿收缩砂浆把螺栓孔和支座底板与墩台面空隙灌满，灌注时从一端灌入从另一端流出并排气，确保无空鼓。橡胶减震支座是依据中华人民共和国交通行业标准《球形支座技能条件（GB/T17955-2009）及修建*震规划规范

　　GPZ盆式橡胶支座又称为“公路桥梁盆式橡胶支座”，它是采用钢构件与橡胶组合而成的新型桥梁橡胶支座产品，与普通板式橡胶支座相比，具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点，且重量轻，结构紧凑，橡胶支座安装，构造简单，建筑高度低，加工制造方便，节省钢材，降低造价等优点。

　　1、在盆式橡胶支座设计位置处划出中心线，同时在支座顶、底板上也标出中心线。

　　2、将地脚螺栓穿入底板(顶板)地脚螺栓孔并旋入底柱内，底板和底柱之间垫以直径略大于底柱直径的橡胶垫圈。