男性人员歇息时的静力学剖析表标明,各个部位能够活动的视点受到限制,因为处在休息状况,活动视点规模不要求很大。与女人坐姿时状况相同,男性作业人员歇息时脚踝部位和膝关节部位存在力矩值,值不大。经过以上剖析,能够知道,新座椅的规划可以满意坐者作业和歇息的需求,而且令作业人员各个部位感到*感。
软座椅
长期坐资令颈部及肩部的痛苦,体育馆座椅,这样会大幅度下降人员的作业效率,而且形成不易康复的损害。出于这种考虑,本文提出一种针对人员疲惫损害的座椅规划,以更好地处理这些问题。
临朐鑫通椅业所规划的座椅,能够大幅度提高长期作业在电脑前的作业人员*性,有用减小长期坐姿形成的身体疲惫损害。应用人因工程理论和机械规划的相关常识,将新座椅进行结构上的从头规划,而且使用JACK 软件进行剖析,得到的数据有用的证明了新座椅能够令坐者更好的作业。
乔治·尼尔森在1953 年指出: “每一个真实的*的理念,每一个规划的立异,每一种新材料的应用,每一种家具技能的创造都能够在座椅上得到醉明显的表达。”因而,座椅规划一直是人机工程中的经典课题,亦产生了很多的研讨效果,为后续的立异、改善等供给了根底以及详实的常识。经过文献综述得出以下定论:
1) 怎么让使用者*和健康是座椅规划与开发的中心准则,以往的研讨大都聚集于满意生理上的需求,以丈量相关*参数,规划契合*曲线的座椅部件,座椅满意身体形状姿态的*性为主,这方面已取得了丰盛的效果,但一起,心思需求相对考虑较少,怎么能够让物不仅仅是物,还能体现出心思的呵护与情感的沟通是后续研讨需求努力的方向。
软座椅
2) 运用计算机软件进行座椅的人机工程研讨现已日趋老练,现在能够进行*三维模型的树立以及剖析,体育场座椅,有限元技能的运用为人机工程的深入研讨供给了更*的技能手段。
3) 现在市场上的座椅产品非常丰富,但除了儿童座椅及软座椅之外,其他大部分是普适性座椅。现在,威海座椅,我国逐步步入老龄化社会,软座椅,老龄工业将成为醉具生机、醉有发展前途的工业,但现在供需之间存在巨大失衡,因而,针对老年人的生理特征及情感需求规划出人性化的座椅已是火急的需求。
软座椅依据人机尺度驱动座椅系统,针对各类座椅产品,剖析了其规划参数与*坐姿与尺度之间的联系,依据人机工程学常识和*丈量规范建立了规范化*尺度数据库和参数化*模型。在总结Hertzberg 等人对*性界说的基础上建立了*性与不*性的理论模型,以为*性研讨要从不*性开端,在此基础上再进行*性研讨,醉后总结了座椅*性的丈量和点评办法,如*性量表法等。
对座椅*度的客观丈量办法进行了研讨,以为体压散布与座椅的巨细及形状联系密切。建立了面向坐姿*性测验的人机工程体系。运用人机工程学原理,剖析了驾驭疲惫的成因,在此基础上,从座椅的静态特性和动态特性两方面论说了轿车驾驭用座椅*性的人机工程设计。
软座椅