数控立车加工厂-广州数控立车加工-洲江源头工厂

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一种数控镗铣床加工窄槽的方法，包括以下步骤：一、将工件装夹使所加工表面与数控镗铣床的主轴平行，且窄槽的长度方向与主轴平行；二、装夹并校正刀具，使镗刀的加工方向与窄槽的长度方向一致，使镗刀的加工方向与窄槽的长度方向一致，使镗刀的加工方向与窄槽的长度方向一致；三、固定主轴与窄槽的厚度方向一致；三、加工窄槽的长度方向平行的数控轴心运动；利用数控镗铣床加工窄槽槽，可提高加工效率，保证加工质量。使用方便，槽宽尺寸易于控制。应用本发明技术的方法加工窄槽的效率为立铣刀加工窄槽的2~5倍，加工2~4 mm槽的效益为明显。

惠州市洲江机械有限公司是做大型镗床的数控立车加工

此技术涉及机加工领域，具体涉及一种数控镗铣床刨削加工窄槽的方法。特别适用于燃气轮机排气接管绝热部件上窄缝辐射分布的加工。该技术还可应用于普通镗铣不能加工的场合下，由于空间狭小和附件干涉等特殊部位的通槽加工，如在镗铣床上加工某些零件的键槽。技术简介排气管是燃气轮机的排气通道，其内部附有隔热层，绝热层组合体上设计有2~4 mm的沿状分布的2~4 mm窄缝。由于零件为回转体，在传统机械加工过程中，数控立车加工承接，窄槽沿圆周均布，加工零件如图1~3所示，传统的加工方法是利用立铣刀或装锯片刀，利用镗床加工工件。排料隔热层材料为不锈钢，立铣刀直径约为2~4 mm左右，效率非常低。

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该工艺涉及的是汽车螺纹机构，尤其是一种数控立车车的螺纹机构。该工艺安装在底座上的 CNC立车车螺纹机构，包括齿轮变速部分和编码器部分，齿轮变速部分包括齿轴 III、 III轴、主轴、齿轴Ⅲ上的螺旋伞齿轮与Ⅳ轴上的螺旋伞齿轮啮合，Ⅳ轴上的斜齿齿轮与设置在主轴上的大齿圈啮合；编码器部分包括Ⅱ轴、Ⅰ轴和安装在Ⅰ轴上的编码器，设置在Ⅰ轴上的齿轮3和齿轴Ⅲ啮合，设在Ⅱ轴上的齿轮与设在Ⅰ轴上的齿轮啮合，设在Ⅱ轴上的齿轮与Ⅰ轴上的齿轮啮合。该工艺使数控立车从原来的不能切螺纹变为可能，安装、操作十分方便，对于稍大的需要切螺纹的工件，轴类数控立车加工，可在这种数控立车上一次装夹完成多道工序，提高工作效率和产品精度。普通切削螺纹工序是在卧式车床上完成的，而传统的立式车床，由于主轴结构的原因，不能安装编码器，直观地在操纵面板上反映主轴速度，广州数控立车加工，切螺纹必须以的主轴速度，通过系统自动计算进给速度来切出正确的螺纹，所以要想办法在操纵面板上获得准确的主轴速度。

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针对存在的缺点及问题，对其进行改进和*，提供了一种结构简单、安装简单、操作方便、可提高工作效率和产品精度的数控立车车螺纹机构。其技术方案为：构造一种安装在底座上的数控立车车螺纹机构，包括齿轮变速部分和编码器部分，其中：齿轮变速部分由齿轴II1、 IV轴和主轴组成，在齿轴 III上的螺旋伞齿轮与 IV轴上的螺旋伞齿轮啮合， IV轴上的斜齿轮与设在主轴上的大齿圈啮合。

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一种单机大型线切割机，它包括主床身和辅床身，并安装在主床身两侧边的辅助床身，并分别安装在主床身的末端，立柱组件上由上向下安装有大锥度锥度头、上丝臂以及下丝臂，立柱组件上设有升降组件，所述主床上通过 X轴直线导轨装置安装有中拖板，并通过 Y轴直线导轨装置实现对水系统的控制，并使其能更大程度地减少共振，从而大大提高先切割机床加工工件的精度和光洁度。已有大型线切割机采用*式结构，1类、机床X轴(短轴)与 Y轴(长轴)分开： Y轴拖板置于床身一上，并固定加工工件，作 Y向运动； X轴拖板放置在机床身二上，固定立柱组件及运丝组件，作 X方向；2类机床与加工工件分开， X轴拖板放置于 Y轴拖板上，并将其置于床上。

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因此，迫切需要研制一种防止这种电缆拖链因传动链故障从高空坠落的装置，实现安全生产。为了解决目前存在的技术难题，提出了一种大型数控机床上的电缆拖链，以解决现有技术中因故障拖链从高处掉下而危及设备和操作人员的安全的问题。该工艺采用的技术方案为：一种大型数控机床上的线缆拖链，包括正常的拖链提升段和应急制动段，拖链升降段的结构为：电缆拖链，电缆拖链通过传动机构一与电机减速机传动连接；应急制动部分是，保险链轮的链轮轴二靠近外端向下设置有拉簧。