东莞市克鲁森润滑油有限公司(图)-零售导热油-导热油

导热油分很多种类型的，*导热油，大体分为矿物导热油和合成导热油，每种导热油型号不一样，初馏点都不一样。 导热油，是GB/T 4016-1983《石油产品名词术语》中“热载体油”的导热油是由石油馏化物制成，含有芳香族等挥发性有机物（VOCs），长期接触会造成*等症状，导热油，如苏州苹果代工厂就是这样。而且采用很多添加剂都是有一定毒性的，对健康都有危害。 本项目根据生产工艺流程，曾用名，英文名称为Heat transfer oil，用于间接传递热量的一类热稳定性较好的专...

检测要素编辑导热油检测要素有七点，因导热油（又名热传导液）有一系列的物理性质.如粘度、蒸汽压、沸程、初馏点、闪点、燃点、流点等。运行中定期检验的目的是了解油品内在质量的变化，并由此发现系统设计、操作管理及导热油自身的质量问题，及时纠正以延长使用寿命。从以下检验项目可说明运行中热导热油的变质情况：

1、馏程馏程的变化表明热传导液分子质量的变化，国外采用气相色谱法，经与新油的馏程进行比较，以高沸物和低沸物含量表明热传导液发生裂解和聚合的程度。

2、粘度粘度的变化表明热传导液分子质量和结构的变化。裂解使粘度下降，而聚合和氧化使粘度上升。这些变化对高温范围的粘度影响很小，但对低温粘度影响较大，因此对寒冷地区和伴有冷却的操作工艺来说，零售导热油，低温粘度增长应引起重视。

3、酸值酸值的变化表明热传导液的老化程度。酸值上升通常是油品发生氧化所致，主要发生在膨胀槽不采用氮封的系统中。但当老化到一定程度时，可溶性有机酸可能进一步聚合生成高分子氧化产物，这时酸值又可能下降。因此，要注意从酸值的变化趋势判断油品的老化程度。

4、残炭残炭是运行中的热传导液经蒸发和裂解后留下的残炭量。在运行中残炭量往往随时间呈不断上升的趋势，可说明高分子炭状沉积物形成的倾向和老化的程度。国外常测定丙或戊烷不溶物，包括油不溶物和因裂解、聚合而产生的树脂状物。因该方法未经蒸发和热解，可准确说明油品中不溶物的含量。

5、闪点闪点是主要的安全性指标，说明高挥发性产物和可燃性气体形成的可能性。闪点下降过多可能成为事故的隐患。一般通过以上检验项目对热传导液的变质情况进行综合判断。

导热油又称传热油，正规名称为热载体油（GB/T4016-83），英文名称为Heat transfer oil，所以也称热导油，热煤油等。 也有不少地方写做 heat conducting一般国内生产的导热油相比要优惠许多，本人觉得国外的产品价格比较贵也不见得能好到哪里去，环保导热油，还是国内的产品比较实在实用又方便;安美润滑科技生产的导热油产品就挺不错，并且在广东东莞、江苏、天津等地都有生产基地，要货也是比较方便的;你觉得... oil ，可能是中国人的不规范写法.
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