齿圈是经过加热之后镶在飞轮外缘上的,冷却之后紧固于飞轮外缘上,汽车齿圈加工,用来与起动机齿轮啮合,带动曲轴旋转,起动发动机。
起动机起动时驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声,汽车齿圈,其原因有二:变形和间隙过大。
根据大齿圈机加工变形特性和机加工各阶段的变形规律,可以制定和选择合理的加工工艺;无论采用分次装夹加工还是采用预应力加工,首先要保证小的精加工余量,汽车齿圈生产厂家,才能保证大齿圈小的精加工变形量;铣齿机粗加工可使精加工余量控制在较小状态;全预应力加工是较为经济合理的加工方法
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尼龙内齿圈是由带外齿的凸缘半联轴器和齿数相同的内齿圈等零件组成。外齿分为鼓形齿和直齿两种齿形,所谓鼓形齿尼龙内齿圈即为将外齿制成球面,汽车齿圈厂家,球面中心在齿轮轴线上,齿侧间隙较一般齿轮大,鼓形齿尼龙内齿圈联轴器可允许较大的角位移(相对于直齿联轴器),可改善齿的接触条件,提高传递转矩的能力,延长使用寿命。
TGL型鼓形齿尼*圈联轴器有以下三种结构型式: A---型基本型: B---型内挡圈型:C---型外挡圈型