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蒸汽机车回收价格-安徽蒸汽机车-金笛机电钢轨回收(查看)

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蒸汽机车按工质利用分



①单胀式机车,蒸汽在汽缸中膨胀工作一次即排入大气,机车构造简单,采用较广。

②复胀式机车,安徽蒸汽机车,蒸汽在一个或一对汽缸(高压汽缸)中膨胀工作后进入另一个或另一对汽缸(低压汽缸)再膨胀工作一次才排入大气。这种机车热效率虽高一些,但构造较复杂,采用较少。

③凝汽式机车,乏气进入装于煤水车后部的冷凝器凝结成水,再泵入锅炉重复使用,损失的水由煤水车的水补充。机车构造很复杂,多在缺水地区使用。④饱和蒸汽机车和过热蒸汽机车,自从创造出机车用的过热器提高了蒸汽温度以后,汽机效率提高很多,饱和蒸汽机车即被改造成过热蒸汽机车。



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购买的渠道而决定了价格的方向,通过哪里购买,不同地方购买的价格差距大。也就是说,如果中介商多,经过多层关系之后,才能实现废旧蒸汽机车的交易,其价格高也是肯定的,毕竟每一个中间商也需要*。所以,尽可能的直接达成合作关系,避免不必要的中间商,反而增加了售后处理问题的工作难度。

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锅炉与附件

·锅炉为全电焊结构,火箱有燃烧室;

·组合式铸钢过热箱,A型 (四管双曲折式)过热管;

·板式炉蓖,装有风动摇炉装置;

·装有上提式X10型注水器;

·右侧放水阀装有洗棉丝筒装置;

·S1型炉门,装有风动脚踏阀,灰箱门框内装有暖气通道。

机械部

·汽缸为铸钢制成,磺辅头为一体铸钢式,采用三瓣式分解涨圈;

·摇杆为一体式,蒸汽机车回收价格,连杆为板式;

·摇连杆及阀动各杆采用稀油润滑;

·华氏阀装置,汽阀为特氏阀;

·汽缸、汽室、阀杆及磺辅杆填料采用集中给油;

·汽缸排水阀为脚踏式;

·装有动力回动机。

车架及走行部

·棒式车架,废旧蒸汽机车回收,设自动调整楔铁装置;

·动轮轮心为箱式,铸有均重铁;导、从轮轮心为辐条式;

·吊环式导轮转向架,·单轴式从轮转向架,弹簧式复原装置;

·三支点式弹簧装置;

·导、动、从轴均采用稀油润滑;

·车架前缓冲铁及连接箱上,二手蒸汽机车回收,各装有粘着增加器。

制动装置

·采用ET6型空气制动装置;

·使用复式空气压缩机;

·两个总风缸,总容积为973L;

·两个356x245机车制动缸;

·制动倍率为6.33;

·采用单独撒砂装置。

司机室及照明

·司机室为密闭式,内设暖气装置;

·采用朋/7@-17型涡轮发电机。

煤水车

·转向架为二轴铸钢整体侧架式,轮心为辐条式;

·水箱为全电焊结构,底架除牵引杆托套及从板座两处为铆接外,其余为全电焊结构;

·后部牵引装置采用13号上作用式车钩及MX卜-1型摩擦式橡胶缓冲器;

·有手制动装置。



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