1. 吸入率
一泵双回路开式系统:在摆缸换向瞬间,细石泵,主油缸是不动的;换向到位后主油缸开始工作,从而保证料缸内混凝土全部输送到基础面。
双回路分开供油系统:两台电机带动两个油泵分别向各自系统供油,在换向瞬间同时工作,在分配油缸摆动不到位的情况下主油缸已经开始推送工作,造成部分混凝土推回到料斗中,造成吸入效率下降。
2. 节能
一泵双回路开式系统:不存在能源浪费问题,将电力资源利用到大化,在同等压力、排量的情况下节能10KW;双回路分开供油系统:只要是电机启动情况下,分管分配油缸的油泵始终工作,且每次都是带载(带压)启动,造成能源浪费和机械磨损。
3. 安全
一泵双回路开式系统:在电机停止转动同时,系统失掉压力,给维修不会带来伤害;双回路分开供油系统:在电机停止转动同时,必须释放系统压力,对系统原理不太清楚的维修工来说十分危险。
3、对混凝土坍落度的要求
坍落度在10-15厘米的混凝土倾卸到料斗时,其表面易成碎裂状;坍落度在10厘米以下时,混凝土倾斜后完全碎裂,并带有刃齿状边缘,垂直断裂成厚块;高坍落度混凝土倾卸后,其表面无断裂。 混凝土的输送阻力随坍落度的降低而*。轻骨料混凝土输送阻力随坍落度的变化率较大,尤其当坍落度在15厘米以下时,随着坍落度的降低,输送阻力急剧*。 细石混凝土泵的容积效率随着混凝土坍落度的降低而降低,但当坍落度在10厘米以上时,细石泵,这种变化不明显。 此范围为10-23厘米。坍落度为10-20厘米的混凝土,其可泵性好。
坍落度过大时,可泵性又明显下降,原因是:
-混凝土分配阀关不严时容易漏浆;
-混凝土容易离析,造成堵塞。特别是在长距离水平输送时,由于重力作用,粗骨料逐渐下降,砂浆细石泵,继而发生管道上部析出的水泥浆在压力作用下挤压出去,由于粗骨料在水泥沙浆中的悬浮状态完全丧失,发生堵塞。
料斗
优化设计的料斗,保证了良好的吸料性,配有不同规格、适用不同物料的格筛,并装有振动器
搅拌系统液压马达
采用大扭矩液压马达,且系统没有超压自动反转功能,有效保护液压马达,细石输送泵,并能自动消除卡现象。
搅拌器
高*、大叶片搅拌,混凝土不宜沉淀离析,有利于吸料。
S管摆阀
具有流通畅通,阻力小的特性,磨损面采用高*材料堆焊,传动部位采用镀烙*,避免了同类产品高层输送时料斗变形及S阀断轴现象,安装采用支承与密封隔离结构,提高了使用寿命。