钢纤维混凝土的应用
1.水利工程。钢纤维混凝土在水利工程中的应用比较广泛,钢纤维厂家,主要用于受高速水流作用以及受力比较复杂的部位,如泄水孔、溢洪道、大坝防渗面板及护坡等,这些部位对混凝土材料自身的*拉强度、*剪强度以及*裂性能的要求比较高,也正发挥了钢纤维的混凝土的自身优势。
2.建筑工程。钢纤维混凝土在建筑工程中的比重也越来越大,一般用于房屋建筑工程、预制桩工程、框架节点、屋面防水工程、地下防水工程等工程领域中。如:*震框架中使用钢纤维混凝土,能替代筘筋满足节点对强度、延性、耗能等方面的要求,而且还能提供类似筘筋约束混凝土的作用,并解决节点区筘筋挤压使混凝土难于浇注的施工问题。
3.道路和桥梁工程。钢纤维混凝土在道路和桥梁工程方面,主要广泛应用于路面、桥梁、机场跑道等工程中,混凝土钢纤维,包括新建及修补工程。钢纤维混凝土较普通混凝土有较好的韧性,*冲击、性。它可以使面层厚度减少,伸缩缝间距加长,使用性能提高,维修费用减低,寿命延长。
4.铁路工程。在铁路工程方面,钢纤维,钢纤维混凝土主要应用于预应力钢纤维混凝土铁路轨枕、双块式铁路轨枕及抢修铁路桥面防水保护层中。铁路工程承受较大的荷载、较高的速度和数万次的震动,所以要求混凝土必须具有较高的强度、较高的*冲击性及较大的塑性。这正好利用了钢纤维混凝土的*冲击性及较好的塑性。
5.港口及海洋工程。钢纤维混凝土在海洋工程中的使用主要是钢纤维混凝土的腐蚀问题,所以有待进一步研究,但在日本使用经验是令人鼓舞的。如日本钢铁俱乐部采用钢纤维混凝土作钢管桩防腐层,在海水中浸泡10年,钢纤维混凝土防腐完好,钢管表面无锈蚀,仍有金属光泽。
除了上述领域外,还有很多钢纤维混凝土的应用的实例,如承受重量级工作制造工业厂房呵仓库地面、薄壁蓄水结构、预制板、离心管、污水井、游泳池、耐火混凝土和耐火材料、*爆结构、各类建筑物和建筑物的修补、补强加固、*震加固等。
钢纤维在混凝土中的作用
随着百姓经济设置装备部署和公路交通奇迹的飞速生长,都会面路和国道干线公路上的车辆荷载及密度越来越大,行驶速率越来越快,致使路面的*也日趋严峻起来。分外是对*的水泥混凝土路面而言,它不但翻修投资大,钢纤维,且施工周期较长,严峻影响交通流通及行车宁静。钢纤维混凝土作为一种性能精良的新型复合质料出如今人们眼前,并得到了遍及的应用。利用钢纤维可以大概减小因荷载在基体混凝土引起的细缝隙端部的应力会合,从而控制混凝土缝隙的扩展,进步整个复合质料的*裂性。
钢纤维与平凡混凝土相比,它不但可使面层减薄,缩缝间距加大,改进路面的利用性能,延伸路面利用寿命,并且还可节流工程造价,收缩施工工期。参加钢纤维的混凝土其*压强度、拉伸强度、*弯强度、打击强度、韧性、打击韧性等性能均得到较猛进步。
钢纤维混凝土的质量检验
对于钢纤维混凝土的质量检验非常重要。一是对原材料和拌和料的检验,这具有非常实际的意义,可以及早发现问题,及时采取措施。二是对硬化后钢纤维混凝土的质量检验,这也是的,不仅可以评定其质量,还可以分析施工控制中的问题,以便加以改进。钢纤维的质量检验:一是对其尺寸形状的检验。钢纤维的长度偏差不应超过10%,以每批产品中随机抽取10根,用卡尺测其长度,偏差合格率不低于90%,10根长度的平均值同时满足偏差的要求。钢纤维的直径或等效直径平均值偏差不超过10%,对于圆形截面,以每批抽样10根,用卡尺测其直径,求得的平均直径值偏差满足要求,对于非圆形截面采用重量法则定其平均等效直径,以每批随机抽样100根,用天平测其重量,卡尺测其长度,求得的等效平均直径值满足规定。钢纤维的长径比偏差不超过10%,根据实测平均长度及实测平均直径或等效直径求得的长径比平均值偏差满足要求。钢纤维的形状合格率不小于90%。二是对钢纤维的*拉强度检验。钢纤维的*拉强度不得低于380mpa,当工程有特殊要求时可另行提出。以每批随机抽样10根进行*拉强度试验,测得的平均值不得低于规定值,单根不得低于规定值的90%。三是对钢纤维的弯折性能检验。钢纤维应能经受沿直径为3mm钢棒弯折90°不断,以每批随机抽样10根,每根沿直径为3mm钢棒的圆周用手工弯折90°一次,至少有9根部的断裂,四是对所含杂质的检验。钢纤维表面不得有油污,不得镀有*物质和其他影响钢纤维与混凝土粘接的杂质或土层。钢纤维内含有的因加工不良造成的粘接片,表面严重锈蚀的钢纤维,铁锈粉及杂质的总重量不得超过钢纤维总重量的3%。