蜗轮采用锡青铜ZCuSn10Pb1离心浇铸,*损。平面二次环面包络蜗轮蜗杆减速机,因为蜗杆为环面蜗杆,与蜗轮的啮合时接触的齿数多,这样的话,多头蜗轮蜗杆,传动精度高,加工过程和吻合度也就增加。普通的蜗轮蜗杆副和平面二次包络环面蜗轮蜗杆副相比,蜗轮蜗杆,承载能力大,传动,使用的寿命也长。我们在选择平面二次包络蜗轮蜗杆副的时候要考虑以上因素。
蜗杆传动的失效形式、计算准则及常用材料
失效形式:
点蚀、齿面胶合及过度磨损由 于蜗杆传动类似于螺旋传动啮合效率较低、相对滑动速度较大,点蚀、磨损和胶合易发生,尤其当润滑不良时出现的可能性更大。又由于材料和结构上的原因,蜗 杆螺旋齿部分的强度总是高于蜗轮轮齿的强度,蜗轮是该传动的薄弱环节。因此,蜗轮蜗杆,一般只对蜗轮轮齿进行承载能力计算和蜗杆传动的*胶合能力计算
计算准则:
开式传动中主要失效形式是齿面磨损和轮齿折断,蜗轮蜗杆分类,要按齿根弯曲疲劳强度进行设计。
闭式传动中主要失效形式是齿面胶合或点蚀而。要按齿面接触疲劳强度进行设计,而按齿根弯曲疲劳强度进行校核。此外,闭式蜗杆传动,由于散热较为困难,还应作热平衡核算。
常用材料:
蜗杆材料、 蜗轮材料不仅要求具有足够的强度,更重要的是要具有良好的跑合性能、*性能和*胶合性能。蜗轮传动常采用青铜或铸铁作蜗轮的齿圈,与淬硬并磨制的钢制蜗杆相匹配。
平面二次包络双蜗杆减速机效率可大于普通蜗轮的百分之40,这种减速机采用的是平面二次包络换蜗杆设计、多齿接触、承载能力大的输出转矩、易产生油膜,无噪音,寿命长等特点。我们的这种平面二次包络双蜗杆产品经过严格的型式实验,确保了产品的合格。公司为满足客户的需求推出了根据客户的要求量身定制具体的产品,定制产品需要客户提供使用空间及参数即可。