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青岛空混设备-天津金优凯(在线咨询)

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在日常生活中,对燃气调压设备的维护与检查,空混设备,我们需要做好以下工作:

1、次运行一周后首检

调压柜(站)外泄漏检查、调压器出入口压力检查。

2、平时维修*

(1)经常巡视,对调压器情况进行观察,注意躁声规格,有没有漏汽声响等。

(2)对进出口压力进行观察记录,对蒸汽流量计进行读数并记录,有利于掌握调压柜运行及负荷情况。

(3)注意过滤装置压力差情况,有利于清除或拆卸滤芯。


5.进、出水管必须按调压箱内箭头所示的气流方向安装,管径不应小于调压箱内进、出水管的直径。

6.进密性试验,以确保连接入口管和出口管的接口的密封性,压力试验可按当地燃气部门的有关规定进行。

7.不要拆除调压器两端的盲板,以免在外部管道试压时损坏调压器。

8.辐射管的高度和顶部形式可根据当地燃气部门的有关规定进行修改。

使用燃气调压柜的注意事项:

1.结构存在严重缺陷的调压器及相关替代产品已达到使用寿命。

2.阀体性损坏的压力调节器已达到使用寿命。

3.可以认为使用时间长、运动部件磨损严重的调压器已经达到使用寿命。

4.可以认为是维护过于频繁,性能仍然无法保证的燃气调压柜已经达到使用寿命。


CNG调压站工作原理

高压罐车内压缩一般为0.5~20MPa,通过减压站将压力降为0.1~0.4MPa供用户使用。减压站工艺流程为:用高压软管将槽车内高压气体导入减压系统,压缩经入口球阀和紧急切断阀进入*换热器,将气体加热并经*调压器、二级换热并经二级减压到设定压力0.1~0.4MPa,经过流量计计量供用户使用。当槽车压力小于1.6MPa时,站内流通能力明显减小,此时打开*调压器的旁通阀,燃气可直接经过二级换热器,进入二级调压器调压后进入管网。我公司生产的CNG减压设备结构形式一般为:两路调压(一用一备)、两级换热(一体式)、整体撬装式。


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