倒装式冷却塔减速机-云南冷却塔-山东锦山(查看)

冷却塔风机是循环水系统的设备，是冷却塔提有效率的主要选择之一，就循环水设备管理情况看，无论是从设备的数量、维修工作量、耗电量等哪个方面来讲，冷却塔风机都占有很大比重。风机台数占车间设备总量的57%，云南冷却塔，维修工时占总量的60%，电耗占总量的22%。如何在节能降耗、减少劳动力的情况下来保证设备的长周期运行，下面就简单讲一下措施：

1、横流式冷却塔宜控制填料顶部至风机吸入段下缘的高度等于或大于风机直径的0.2倍。

2、逆流式冷却塔填料顶面至风筒进口之间气流收缩段的高度应符合下列规定：

1)当塔顶盖板为平顶时，从填料顶面算起的气流收缩段顶角宜小于90°；当平顶盖板下设有导流圈(伞)时，从收水器顶面算起的气流收缩段顶角可采用90°～110°。

2)当塔顶盖板自收水器以上为收缩型时，收缩段盖板的顶角宜采用90°～110°。

3、横流式冷却塔的淋水填料从顶部至底部应有向塔的垂直中轴线的收缩倾角。点滴式淋水填料的收缩倾角宜为9°～11°；薄膜式淋水填料的收缩倾角宜为5°～6°。

4、双侧进风的逆流式冷却塔宜设中部挡风隔板，维修冷却塔减速机，隔板上缘距填料支撑梁底200～300mm，下缘伸入塔的集水池水面以下。

1、 冷却塔的滴水噪声。

　　2、 冷却塔的通风机空气流动涡流声。

　　3、 传动部件振动噪声。

　　闭式冷却塔 运行时传动部件所产生的噪声处理方案：(约可降低噪音4dB(A))

　　1) 减速器更换为超低噪音型(采用进口超低噪音轴承)，通过日本三菱牌三角皮带减速传动，设有两层防护油，两层防水系统保护，耐侯性好，易*(只需加注黄油即可)，主动轮更换为低转速型，同时传动部分倒置于气室内部，使塔噪音影响降至很低。

　　2) 风筒仅起导风作用不受电机减速器载荷，无振动疲劳损伤，TCJ倒装式冷却塔减速机，也不会因老化或损伤后变形影响传动部分工作环境，造成传动部分承托刚性不够，缩短使用寿命。风筒上部装置有根据空气动力学、声学原理设计的导流屏蔽筒，合理的导流角度能回收动能、降低噪声，减少热汽流回流，结构分四件整体拼装而成，组装方便、准确。详细请见附件风筒特性介绍。

　　3) 马达架在主梁立柱金属架上一次定位，散件少，钢性好，震动小，倒装式冷却塔减速机，无噪音源。

无填料冷却塔的冷却机理：

实现降温冷却的三大要素：

冷空气和水的比值（气水比）；冷空气和水接触的表面积；冷空气和水接触的时间。 正是根据以上三个要素设计的。系统阻力由填料塔的140Pa降至75Pa，冷却轴流风机风量*20%，气水之比较填料塔*20% ；通过有效低压雾化装臵在0.03MPa下将水喷射成0.5-1mm的雾滴，气水接触比表面积较水分布在PVC填料上大10%；本设备采用顺向喷雾，冷却有顺流和逆流两个过程，冷却时间较填料更长。

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