水 能 代 替 冷 却 液 吗
车主为方便在没有冷却液时候用水来代替其实这万万行为什么
1由于水冰点0℃沸点100℃如果用水来代替那么当水温达到100℃时就会开锅冬天车辆熄火时间停放水会结冰冻住冷却水管散热器(水箱)出水室等部件损冷却系统
2水中杂质矿物质在停吸热散热中容易产生水垢而产生水垢会影响发动机散热造成发动机损
3冷却液还具有防锈防腐蚀特性冷却系统由金属材料与非金属材料共同制成时间在温与水接触会出现腐蚀生锈导致影响冷却系统效果造成发动机损伤所以无论冬天夏天都要使用防冻液而用水
在严寒的季节或严寒地带,用车皮装运含水的散装料,例如选矿的精矿粉、开采出的煤炭等,都会和车皮冻成一体,无法卸车,汽车防冻液代理,在卸车前必须进解冻室进行解冻,这不仅浪费大量的时间,而且还要消耗大量的资源,降低了车辆的使用效率,增加了运输车,也会延误生产。
车皮冷却液广泛适用于寒冷季节和高寒地区用车皮运输散装物料的防冻。本防冻液是一种多级单体加*性物(大分子化合物)所形成的大分子化合物,汽车防冻液供应商,其冰点可达-50℃.此化合物可与物料中的水份相结合,结合物的冰点仍可低于-45℃.采用这种防冻液可以确保车皮在露天条件下10个小时之内不和含水散装物料*,解决了铁矿粉之类含水散装物料在寒冬的*问题,从而不必进解冻室解冻即可顺利卸车,节省了能源,缩短了车皮周转周期,减轻劳动强度,降低了运输成本。
ASTMD4985这也是一种重型防冻标准,是需要SCA的低硅酸盐重垢冷却剂的标准。 BS6580这是英准,汽车防冻液厂家,原标准名称:发动机制冷剂浓缩液(防冻液)防腐规格,是非强制性。乙二醇和丙二醇的不同类型的冷却剂规格,汽车防冻液,可提高硬水稳定性和冷浸玻璃器皿腐蚀规格。 JISK2234这是日本,分为两类,一类是AF(冬季使用),另一类是LLC(全年长期使用)。现在主流是LLC(LongLifeCoonat)的产品。事实上,日本的许多早期产品都使用了胺盐的缓蚀剂。然而,由于环境问题,他们逐渐转向没有胺技术的产品。这两个标准并不难。实现*苛刻的是,基于该的一些OEM标准,如丰田的LLC产品,需要增加一些丰田腐蚀测试,这两个标准的覆盖范围于日本原始设备制造商。