行星减速机在使用过程中可能会出现温度过高的情况,谐波减速机价格,行星减速机温度逐步升高后,油质粘度变小,油膜变薄,使盘和瓦之间产生摩擦发热,导致瓦面烧损,引发更大的损失。行星减速机温度过高我们不能予以轻视,但是出现这样的情况不要着急,现在我们为大家分析总结几点可能的原因以及处理方法,根据以下介绍能够有效解决温度过高的问题。
出现这种情况的原因可能有以下几种:
1、润滑油或润滑脂性能不佳。润滑油脏污或变质后,运行中如有脏物镶嵌在瓦面上,会因瓦面磨损致使瓦面温度升高。
2、转臂轴承润滑不良
3、矿用减速机转臂轴承损坏
4、减速电机工作地点的环境温度过高,而电机又是满载运行则热量就不易散发,因而减速电机内部的温度过高。
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行星减速机的重复定位精度:
重复定位精度是指重复7次在任意位置上同向定位,测定输出轴的停止位置,求差。测定值用角度表示,表示为±差的1/2,。对此精度指标有要求的设备有:激光切割机/木工机械等龙门式结构做往复运动的设备。
行星减速机的回程间隙:
也称作背隙,谐波减速机厂家,单位:弧分(ARCMIN),指减速机输出轴与输入轴的偏差角,将减速机的输入端固定,使输出端顺时针和逆时针方向旋转,当输出端承受正负2%额定扭矩时,减速机输出端有一个微小的角位移,淮安行星减速机,此角位移即为回程间隙(见图2), 背隙出厂初始值为3弧分以下(P0精度特殊品1弧分以下)。
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行星齿轮的套数。由于一套行星齿轮无法满足较大的传动比,有时需要2套或者3套来满足用户较大的传动比的要求.由于增加了行星齿轮的数量,所以2级或3级减速机的长度会有所增加,效率会有所下降。回程间隙:将输出端固定,输入端顺时针和逆时针方向旋转,使输入端产生额定扭矩 -2%扭矩时,减速机输入端有一个微小的角位移,此角位移就是回程间隙.单位是"分",就是一度的六十分之一.也有人称之为背隙。