高压共轨实验台是由柴油机共轨、喷射系统、起动器、转速升高系统组成,其中控制室偶件进出量孔的大小对喷油规律的影响颇大 针对高压共轨燃油喷射系统中电控喷油器偶件及高压共轨腔进行了多组对比试验,并采用Bosch长管法对共轨系统的喷油规律进行了测试。试验结果表明:喷油规律在轨腔压力波动较小的前提下与其容积无关;控制室偶件进(出)量孔的大小对喷油规律有很大影响。
1、打开实验台总闸前,查验急停按钮是不是打开;检查设备两边的手动式变速旋纽是不是在零位;
2、打开低压输油泵前,查验进回输油管路是不是联接稳妥,低压调整手轮是不是在较低压力部位,CR815共轨试验台价格,以防通油一瞬间因燃油管密封性欠佳而导致溅油环境污染衣服和自然环境;
3、打开低压输油泵时,手不离去按键,喷油器共轨试验台价格,观查燃油管有没有漏油,若有则立即关掉输油泵;然后调整手轮迟缓使气压表标示逐渐扩大,查验有没有漏油并妥善处理。
4、在保证低压燃油管联接密封性优良状况下,先拉高调整工作压力,扩大柴油泵低压腔内的总流量水流量,以做到排气管和清洗柴油泵低压油腔目地,再调整到适合工作压力;
5、安裝实验泵时,应保证泵与实验台联接牢固同舟,湖南共轨试验台价格,十字轴与连轴器中间应享有一定空隙;
6、启动主电机以前,需手拉歇火手柄,全自动共轨试验台价格,尽可能使主电机在较低负载状况下启动,电机启动后松掉歇火手柄。那样能够增加电机和电路系统使用期。
一般在高压共轨试验台的维修中,很多维修工都会注意查看润滑油的质量好和润滑油的油量多少,但是很多人会忽略对润滑油质量的查看,众所周知,质量不好的润滑油会对高压共轨试验台造成损坏,所以在检修的过程中我们要注意查看润滑油的质量,很多维修工人会对设备气缸涂上一层黄油以增加柴油机的密封性,其实这种做法是没有必要的,这样反而会影响柴油机的功能。