久森强夯到厂快(图)-强夯施工组织设计-盐城强夯施工

强夯施工加固和压实现有的填充物或自然土壤，动态压实类似于平滚，强夯施工单位，它暴露了软材料或材料的缺陷，不适合提供基础支持或构建完成的硬土体特征。在压实过程中识别出这些区域后，可以通过以下两种方法之一进行补救；在土体充分密实之前，可以进行额外的冲击，或者可以用压实土代替压实土。

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下面介绍一下强夯施工的测试项目深层侧向位移:

深层侧向位移:在距离强夯施工碎石墩中心不同径向距离处布设测斜管（70ABS），埋设深度为12m。该深度远大于置换碎石墩的设计深度6～7m，因而可保证测斜管底部无明显水平位移或沉降。选用伺服式加速设计测斜仪。采用气压冲孔法进行埋设，冲孔形成后将测斜管沉入到预定深度，然后用粗砂以及现场粉质粘土充满管周围的空隙。

强夯施工法处理路桥工程软土地基 　　

1、*剪强度比较低。这种*剪强度与加荷速度、排水固结条件之间存在着非常紧密的联系。在排水情况下，软土地基的固结程度和*剪强度通常呈正比，如果固结程度降低，那软土地基的*剪强度同样会跟随着降低；

2、压缩性强。软土地基的压缩性会随着液限、天然水量的*而*，强夯施工组织设计，这正是软土地基承受较大荷载发生变形的主要原因；

3、稳定性差。在天气比较恶劣的时候，基础强夯施工，软土地基会出现自然沉降的情况。同时在工程投入应用后，也会因为各种荷载而出现不均匀沉降。所以软土地基时常被路桥施工人员当成是一种重要的病害。如果不处理好这种病害，那将会造成很大的安全隐患。