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A225蜗轮蜗杆减速机的中心距为225，型号为A、减速比为32、装配形式有I和II型，减速机轴承，A225蜗轮蜗杆减速机现已批量生产，减速机，德州金宇公司有多条流水线，一条为壳体加工生产线、二条为蜗杆加工生产线、三条为蜗轮加工生产、四条为整机装配生产线。流水线作业使减速机部件在加工的时候可以按计划时间进行安排生产、加工。A225-32蜗轮蜗杆减速机现在已批量生产，同时得到了广大客户的认可。

PWL225-32减速机里面的蜗轮蜗杆是多齿啮合的，*了蜗轮和蜗杆的接触面积，这样的结构形式减少了齿面的压力，减速机厂家，承受大的冲击载荷。蜗杆与蜗轮的接触线是沿着齿高的方向上，并且齿面的啮合是在接触线上，具有很小的相对曲率，使接触应力减少。蜗杆的齿面经过氮化热处理后精制而成的，齿面硬度高。为什么蜗杆的要经过氮化处理呢？因为高硬度的蜗杆在设计上有足够的刚性要求。

碳结钢的材质有45、50和55，我们都知道蜗杆的一道工序下料后进行粗加工，为调质做好准备。调质之后进行半精加工后，进行下道工序齿部或螺纹部淬火。接下来蜗杆要进行的是精加工及磨削的过程。材质为40Cr、45Cr、38CrMoAl的材质加工工序也是一样的，先下料后进行粗加工调质再进行半精加工，再进行齿部的淬火或者螺纹部淬火，之后再进行精加工和磨削。但是20CrMo、20CrMnTi的加工工艺是在半精加工后进行渗碳或者淬火都可以，然后进行精加工和磨削。