A65螺旋道钉-艾力克斯-螺旋道钉

轨距挡板由玻纤增强尼龙66制造，分七种型号，即2号、3号、4号、5号、6号、7号和8号。标准轨距时采用4号和6号。调高垫板按厚度分为1mm、2mm、5mm和8mm四种规格，放置于轨下垫板和轨枕承轨面之间。

弹条V型扣件安装程序：(1)清除轨枕承轨面的泥污。(2)摘除预埋套管上的防护盖。(3)铺设轨下垫板(根据线路阻力设计要求，采用橡胶垫板或复合垫板)，应将轨下垫板放在承轨面的中间位置，垫板的凸缘应扣住轨枕的承轨面。(4)铺设钢轨。(5)安装轨距挡板，按表5-2在钢轨外侧安装4号，钢轨里侧 安装6号。轨距挡板应放置在轨下垫板两边耳之间，不得压住轨下垫板。若因钢轨、轨枕和轨距挡板的制造偏差，安设上述号码的轨距挡板不能满足轨距要求或轨距挡板不能安装入位时，可根据实际情况予以调换，不得猛烈敲击轨距挡板使其入位。

扣板式扣件：由扣板、螺旋道钉的、弹簧垫圈、铁座及绝缘缓冲垫板等组成，为刚性扣件。扣件零件少，码头螺旋道钉，构造简单，调整轨距比较方便。缺点是弹性不足，扣压力较低，A65螺旋道钉，使用过程中容易松动。目前在我国铁路上已逐渐被弹条式扣件所代替。我国扣板式扣件分为61、63和70型。61型扣板式扣件主要是螺旋道钉、木栓扣板式扣件，该扣件很快就被63型及70型扣板式扣件代替。

弹簧可以分为以下6类：

1、扭转弹簧，A100螺旋道钉，是承受扭转变形的弹簧，它的工作部分也是密绕成螺旋形。扭转弹簧端部结构是加工成各种形状的扭臂，而不是勾环。扭力弹簧利用杠杆原理，螺旋道钉，通过对材质柔软、韧度较大的弹性材料扭曲或旋转，使之具有*大的机械能。

2、拉伸弹簧是承受轴向拉力的螺旋弹簧。在不承受负荷时，拉伸弹簧的圈与圈之间一般都是并紧的没有间隙。

3、压缩弹簧是承受轴向压力的螺旋弹簧，它所用的材料截面多为圆形，也有用矩形和多股钢萦卷制的，弹簧一般为等节距的，压缩弹簧的形状有：圆柱形、圆锥形、中凸形和中凹形和少量的非圆形等，压缩弹簧的圈与圈之间会有一定的间隙，当受到外载荷的时候弹簧收缩变形，储存变形能。

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