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载重量和轻卡轮胎（TB、LT）

载重量轮胎就是指载重汽车、公交车和度假旅游客车上采用的载重和载客的轮胎。轻卡轮胎为轻形载重汽车、商业、旅游吐司面包车辆及其底位托车等用的轮胎，多见货品和旅客运送双用。轮胎的断面宽和內径都比乘用轮胎大，并且用

英尺表明。一般断面宽从6.00in到14.00in，内

径：载重量轮胎为18~24in，轻卡为13~17in，托车低到15in。轮胎打气工作压力也比乘用轮胎高，卡车轮胎找哪家，一般做到600~900kPa。

你什么不挑选 实心轮胎呢?

当时速做到很快速度时，实心轮胎*样子的速度将不容易立即爬取到转动速度，而且还会继续造成驻波状况，这也会致使实心轮胎內部发生明显损坏状况，温度也会随着上升，而高溫与形变都是会让轮胎內部固层与硫化橡胶层发生分离出来情况，进而致使轮胎产生炸胎状况。

因物理学性，实心轮胎比传统式的打气轮胎在驻波层面会尚需提高。

依照构成构造归类

有内胎式轮胎

这类轮胎由轮胎、内胎和垫带构成。

内胎是一个环状的橡胶软管，上边配有气门嘴，便于充进或排除气体。内胎里充满了一定工作压力的空气压缩。-般标准气压在0.5~0.7MPa的轮胎称为髙压胎，0.15~0.45MPa的轮胎称为低压胎，卡车轮胎批发，0.15MPa下列的轮胎称为超低压胎。小汽车、大货车基本上全部选用低压胎，衢州卡车轮胎，由于低压胎延展性好、横断面宽，与路面表面大，壁薄而排热性好，卡车轮胎厂家，因此 增强了小车的行使平稳性、转为控制的可靠性。与此同时，路面和轮胎自身的使用寿命也得到增加。但因为硫化橡胶性能的改进，已使轮胎负载能力大幅提升，尽管轮胎标准气压已在髙压胎范畴，但轮胎的缓存性能仍维持原先同尺寸的低压胎性能，这类轮胎仍将其归入低压胎之列。