桥梁伸缩缝-伸缩缝-衡水晟泽建材

桥梁伸缩缝采购存放

按照设计图纸提出的不同型号、长度、密封橡胶件的类型及安装时的宽度等要求进行伸缩装置的购置和装配，

不同牌号和型号的伸缩装置均由专门的生产厂家成套供应。伸缩装置预先在生产厂家组装好，由专门的设备包

装后运送工地。装配好的伸缩装置在出厂前、生产厂家按图纸要求的安装尺寸，用夹具固定，40伸缩缝，以便保持图纸需

要的宽度并分别标出重量、吊点位置。若组合式伸缩装置过长受运输长度限制或别的其他原因时，经监理工程

师批准，160伸缩缝，在工厂试组装后，可以分段组装运输，但模数式伸缩装置必须在工厂组装。用于该分项工程的伸缩缝

材料均按计划进场，伸缩装置运到工地存放时均垫设高度距地面至少30cm并用彩条布覆盖好，确保其不受损坏

，满足开工的要求。

桥梁伸缩缝 单组式伸缩缝 伸缩量可定做

桥梁伸缩缝就是为了协调自然因素引起的桥梁端部的转动和纵向位移，如桥梁在气温变化时，桥面有膨胀或收缩

的纵向变形，车辆荷载也将引起梁端的转动和纵向位移.为使车辆平稳通面并满足桥面变形，需要在桥面伸

缩缝处设置一定的伸缩装置.这种装置称为桥梁伸缩缝.

伸缩缝产品特点：建筑高度低，国产热轧整体成型，异型钢材高度仅50mm，结构简单，安装方便，具有明显的可靠

性，*性和耐久性。适用于桥面铺装层厚度等于或大于80mm，伸缩量小于等于80mm的各种桥梁，既方便旧桥梁

伸缩缝更换，又可供新桥梁修建选用。由于一些伸缩缝安装不适就会产生跳车现象，不但在国内的公路桥梁上存

在，在国外也尚未解决，因此，我们为了扫除台阶，防止跳车，保持良好的路况，有关部门及施工单位采用了许多行

之有效的措施与办法，在动难逃很大程度上减少了桥梁伸缩缝处跳车病害。其中桥梁伸缩缝的安装施工是公路

桥梁建设中一项*为重要的施工项目，安装质量的好坏直接影响到行车的平稳性和*性，大型桥梁的服务质量

及使用年限。

伸缩缝装置的养护工作应做到如下几点

正常的维护*是保证膨胀节正常工作，伸缩缝，延长使用寿命的重要环节。结合高速公路桥梁的日常养护工作，经常清理密封胶带内的泥沙和杂物，防止膨胀装置对膨胀自由和大石头等物体的密封。一旦发现穿孔并造成泄漏现象，应立即更换胶带。

经常检查侧梁与桥面铺装之间的连接是否有损坏或裂缝，造成渗漏。一旦发现，应及时*，以免影响伸缩装置与梁与板之间的锚固强度。经常检查套筒装置顶部表面是否平整，如出现异常现象，应进一步检查滑动轴承支撑或滑动压力轴承是否损坏，损坏应及时更换。在设计中充分考虑了零件更换的便捷性，并通过实际试验证明其可行性。

　　当大关节之间的不均匀位移伸缩装置日常维护中发现的，它可以检查组件的损坏的位移控制系统，例如，当部分损坏，应及时更换，因为使用标准组件，更换方便。一般来说，桥梁伸缩缝，位移控制系统的强度和耐久性在设计中得到了充分的考虑，这是不容易发生的。

　　伸缩装置属于钢结构。虽然在出厂前已经过良好的防护，但在使用一段时间后，腐蚀是正常现象，维修部门应定期重新进行防锈处理，以确保伸缩装置的耐久性。