一般是什么原因造成缸头结霜呢,成缸头结霜严重时会曲轴箱结霜,10匹压缩机,主要是由于大量湿蒸汽或制冷剂吸入广州日立压缩机所致。
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造成这种情况的主要原因有: 1.日本鹭宫热力膨胀阀开度调得过大,5匹日立空调压缩机,使感温包安装错误或固定松脱,以致感受到的温度过高从而使阀芯不正常地开大,使大量湿蒸汽吸入广州日立压缩机导致缸头结霜。2. 当供液电磁阀泄漏或者停机日本鹭宫膨胀阀关闭不严,会造成启动前蒸发器中已积有大量的制冷剂液体。3.启动广州日立压缩机时广州日立压缩机符合太大,有可能吸气截止阀开度过大或开大得过早。 4. 当系统中制冷剂过多时,冷凝器中的液位会比较高,冷凝换热面积就会减少,从而使冷凝压力升高,即日本鹭宫热力膨胀阀前的压力*,然后流入蒸发器的制冷剂量就会增多。
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所以液态制冷剂在蒸发器中不能完全蒸发,因此广州日立压缩机吸入湿蒸汽,缸头就会发冷甚至结霜,同时蒸发压力也会偏高。
日立空调压缩机高温损坏的主要原因
1.主要原因是超范围使用、电源异常、电压过载、制冷剂泄漏、冷凝压力高等。这些都会造成电机温度高、排气温度高、润滑油烧坏等。这些对日立空调压缩机非常不利。
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2.日立空调压缩机表面温度是判断其是否过热的重要指标之一。如果其表面温度超过125℃,我们认为日立空调压缩机处于严重过热状态。如果它的表面温度低于100℃,压缩机,说明它的温度比较正常。
对于15立方以下的机型,由于没有热气旁通阀,如果因广州日立压缩机出现结霜现象严重,可以适当调高冷凝风扇压力开关的起跳压力。具体方法:先找到压力开关,取掉压力开关的调节螺母固定小片,然后用十字螺丝刀按顺时针方向旋转,整个调节也需要慢慢进行,调半圈看下情况然后再决定是否需要继续调节,直到因广州日立压缩机出现的结霜现象消失。
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