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拉森钢板桩设计
(1)钢板桩的设置位置要符合设计要求,便于基础施工,即在基础突出的边缘外留有支模、拆模的余地。
(2)基坑护壁钢板桩的平面布置形状应尽量平直整齐,钢板支护桩方案,避免不规则的转角,以便标准钢板桩的利用和支撑设置。各周边尺寸尽量符合板桩模数。
(3)整个基础施工期间,在挖土、吊运、扎钢筋、浇筑混凝土等施工作业中,严禁碰撞支撑,禁止任意拆除支撑,禁止在支撑上任意切割、电焊,也不应在支撑上搁置重物。钢板支护桩
拉森钢板桩的使用
拉森钢板桩在市场上的使用需求是一直存在的,现在很多使用施工中都需要用到拉森钢板桩,并且在目前来看,还没有出现一种新的材料能够替代拉森钢板桩的价值和使用功能。在围堰的时候可以用到钢板桩,并且在很多的施工工程都是需要进行围堰的。可是在实际的使用中,钢板桩的操作并不是一件简单的事。在使用的时候,需要的操作人员才行。因为在使用的时候,会伴随着一些小细节的问题需要处理和解决,这个时候,就需要操作人员的知识和素养去解决才行。钢板支护桩
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钢板桩围堰施工工艺及质量控制要点
当水深较大时,常用围囹(以钢或钢木构成的框架)作为钢板桩的定位和支撑,即先在岸上或驳船上拼装围囹,运至墩位定位后,在围圈内插打定位桩。把围囹固定在定位桩上,然后在围囹四周的导框内插打钢板桩。安装围笼时,应进行测量定位,用一层导框做成的围笼,一般是先打定位桩,再在定位桩上挂装导框,导框可在岸边组成,浮运到位以缆索锚碇,在开始插打板桩后,逐步将导框转挂在已打好的板桩上,钢板支护桩租赁,用有脚手桩的转盘式或旋转式桩架时,导框可挂装在外侧的脚手桩上。用浮式转盘式或旋转式桩架时,一般用转动的桩架先打好定位桩再安装导框架时,一般用转动的桩架先打好定位桩再安装导框。钢板支护桩
钢板桩合拢
钢板桩合拢技术是钢板桩围堰施工过程中的关键,合龙成功与否决定了围堰的施工质量。首先选择合拢口,钢板支护桩出租,一般在插打的一侧围堰中段设置一个合拢口,板桩根数约为3-5根。为控制合拢口处钢板桩垂直度,在距合拢口两侧还剩10余根钢板桩时便严格控制钢板桩的倾斜度。为了使合拢钢板桩能顺利与相邻桩的锁口相互咬合,插打前应使合拢桩两侧桩高度不同,东莞钢板支护桩,高差控制在100-200 mm,这样合拢钢板桩的锁口可较方便地先与高桩套好,再套低桩的锁口。插打合拢桩时,使与相邻桩套好锁口的合拢桩自由落入,并将振动锤垂直降落,使其重量全部压在合拢桩上,开启振动锤,反复插打,将桩打至预定高程。合拢质量评价的标准如下:合拢钢板桩施打时间与一般钢板桩插打时间基本一致在打桩过程中,合拢钢板桩的锁口与相邻桩的锁口连结完好,未发现锁口*现象;合拢钢板桩打入后,其相邻两根桩的倾斜度仍保持在0.2%以内,与合拢前倾斜度一致。钢板支护桩
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拉森钢板桩出租注意事项有哪些?
了解钢板桩施工的顺序。根据施工图及高程放设沉桩定位线→根据定位线控设沉桩导向槽→整修平整施工机械行走道路→沉设围护桩→将围护桩送至标高→挖土→砼施工→填土→拔除钢板桩。钢板桩施工基本都要遵循一定的顺序,有序施工,保证钢板桩的效用得以良好发挥。钢板桩的吊运和堆放。装卸钢板桩宜采用两点吊。吊运时,每次起吊的钢板桩根数不宜过多,并应注意保护锁口免受损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采用钢索捆扎,而单根吊运常用的吊具。钢板桩堆放的地点,要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上,并便于运往打桩施工现场。钢板支护桩
拉森钢板桩引孔方案
根据施工方案,落实材料和人员,合理安排人财物,与甲方及总包单位保持密切协作。由于道路面层为沥青面层,需先*碎挖除后方可进行引孔。移动钻机至作业位置,调整桩架垂直度偏差小于1/250。钻机移位由当班机长统一指挥,移动前必须仔细观察现场情况,移位要做到平稳、安全。钻*后,由当班机长负责对孔位进行复核,偏差不得大于10mm。钻机应平稳、平正,确保钻机立柱导向架的垂直度偏差小于1/250。在桩架上焊接一半径为5cm的铁圈,10m高处悬挂一铅锤,利用经纬仪校直钻杆垂直度,使铅锤正好通过铁圈中心。每次施工前必须适当调节钻杆,使铅锤位于铁圈内,把钻杆垂直度误差控制在%范围内。钢板支护桩