土工格室施工费-亿路通(在线咨询)-土工格室

护坡绿化土工格室，一种生态植被草毯，能够有效解决各种护坡绿化工程，实现生态护坡效果，解决各种边坡防护绿化工程。

土工格室又称蜂巢约束系统 蜂巢土工格室

土工格室是由强化的hdpe片材料，土工格室，经高*焊接而形成的一种三维网状格室

结构.一般经超声波针式焊接而成。因工程需要，土工格室施工费，有的在膜片上进行打孔。具有

伸缩自如，运输可缩叠，施工时可张拉成网状，填入泥土、碎石、混凝土等松散

物料，构成具有强大侧向***和大刚度的结构体。

规格 高度：50-200mm

焊炬：330-1000mm

片材：纹面或光面，

片材厚度：1.0mm，1.1mm，1.5mm

本公司生产土工格室，规格齐全，型号齐全，客户特殊规格可要求加工定制，

交货及时，质量，价格合理，欢迎新老客户前来咨询。

伸缩自如，运输体积小，联接方便、施工速度快。也就是说，载荷一旦作用于路基，在载荷的下方就会形成起契状的主动区域，它又通过过渡区域进行挤压，从而使被动区域发生隆起。也就是说，通过沿滑移线的剪切力和移动主动、过渡、被动三个区域的力决定了地基的承载能力。不仅在沙基地上可以十分明显的体会到以上原理的真实过程，在软基公路上也会找到这种的样板，只不过其形成的速率较之在砂上的变化慢些罢了。即使较好的路基材料也仍然无法避免其横向移动。一般的高速公路路基都高出地面好几米，吸水翻浆不太容易，但长期沉降依然存在。究其原因，雨水渗透、材料流失、基地下沉是其中部分原因，路基路面在车轮荷载长期碾压、振动力的作用下，材料向路基断面两侧横向位移不可否认是另外一个十分重要的原因。以我省各地各级公路为例，都有在该路的主行车道上可以明显感觉到路面已经被压出了一条“S”型沟状带。部分高速公路也不例外，汽车行驶在行车道上的颠簸明显强烈于行驶在超车带上的感觉，在道桥连接段尤为明显(俗称“桥头跳车”)。这种沟状路基沉降就是路基材料横向滑移的典型。

为了提高施工质量，以有效发挥土工格室的加固效果，对土工格室的施工过程进行严格把控非常重要，蜂巢式土工格室厂家，尤其是在土工格室的裁剪、张拉和填料过程中要注意以下问题:

(1) 土工格室填料。土工格室铺设后应在半天内填充材料，一天内覆盖，以避免强光紫外线照射导致格室材料脆裂和老化。在填筑土工格室材料时，可采用机械与人工配合的方式填筑，以提高工作效率。可以先用挖掘机将材料堆到格室，然后人工捣实和铺平。格室内填满材料后，应再在其上填筑275px中粗砂或碎石，然后用土覆盖。

2)土工格室裁剪。土工格室铺设长度必须路基宽度1.1m要大。当其长度超出路基宽度较多而需要裁剪时，必须先填充满格室内的材料再进行裁剪，以保证格室不回缩。在裁剪时，为了保证格室内材料不浪费外漏，必须沿着路基外尚未填充材料的空格剪断。

(3) 土工格室张拉。在进行现场张拉之前，要先检查土工格室是否质量良好完全，发现有断裂的要赶紧更换。在进行土工格室张拉时，应控制张拉幅度，以保证格室可以复原而又不至变形或损坏。