减速带的规范性能
1、耐压性能
整车重量为20 t的双轴汽车以40 km/h的车速通过已在路面固定的橡胶减速垄,试验后,目测检查试样,河北橡胶减速垫,试验后橡胶减速垄应无任何*损、开裂现象。
2、物理性能
扯断伸长率
橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于200%,橡胶减速垫价位,在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于250%.
拉伸强度
橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于6.0 MPa,在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于8.5MPa
橡胶减速带
在国外,它还有一个别名躺着的差人,也就是说,当车辆到达这里时,它必须减速。当时,中国主要使用水泥和铸铁作为减速带。橡胶减速带具有一定的柔软性,车辆撞击时没有强烈的颠簸感,减震和吸震效果好。白天看到黑色和*,晚上看到反光珠反射光,特别醒目。安装简单,维护方便。后来国内很多橡胶厂家制造这种款式。减速机两侧*各有一个小孔,即安装孔,用膨胀螺钉将减速机固定在路面上。
纵向减速带和横向减速带的区别
减速标线可分为横向减速标线和纵向减速标线,是设置在收费站广场、出口匝道或其他要求车辆减速路段的白色虚线,其形式有单虚线、双虚线和三虚线,垂直于行车方向设置。
(1)横向减速就是平时常说的减速带,橡胶减速垫定做,车道横向减速标线为一组平行的白色虚线,橡胶减速垫专卖,通过这样的标识提醒驾驶员需要减速。
(2)纵向减速是近年新提出的一个新标线,是车道两边画的菱形虚线,给驾驶员车道变窄的视觉压迫,达到提醒减速的目的。