干变外壳-干变式外壳批发-山东科宏电子(诚信商家)

干式变压器外壳的结构

干式变压器外壳常用的结构主要有一体式和组装式2种。早期大多采用前者，干变式外壳批发，其好处是现场无需组装，安装方便，但其大的问题是运输不方便。如果将其罩在干式变压器上，就不方便把干式变压器固定在运输车辆上，如果将其与干式变压器分别单独固定在车上运输，又会占用比较大的车辆空间，运输成本较高。另外，一体式还会遇到配电室门较窄时无法进入配电室的难题。目前大多选用后者。组装式干式变压器外壳由左、右侧框，前、后门框，顶盖以及连接附件组成，它们可现场组装，运输方便，进入配电室也方便。

干式变压器外壳冷却方式

有两种冷却方式可控制温升：自然空气冷却（AN）和强迫空气冷却（AF）。干式变压器安装IP20的外壳后，其通风散热能力受到了一定限制，因额定容量不同，一般会使温升高出5─15℃。IP30的外壳因通风散热面积减小，还会因部分灰尘阻塞通风孔，使干式变压器温升更高，所以，仅采用自然空气冷却时，一般不设计这种防护等级的干式变压器外壳。强迫空气冷却是利用安装在干式变压器外壳上的温控仪，通过低压绕组热敏测温电阻，获取温度信号，干变外壳，可设定当绕组温度升到110℃时，温控仪自动启动风机，强制送风冷却；当温度降至90℃时，自动关闭风机。强迫空气冷却可以使干式变压器温升降低20℃左右。

一般说干式变压器的温度应在180℃以下。

2、当采用1级绝缘材料时，其*限工作温度在105℃时，干式变压器外壳，温升应小于60K；当采用E级绝缘材料时，其*限工作温度在120℃时，温升应小于75K；

3、当采用B级绝缘材料时，其*限工作温度在130℃时，温升应小于80K；

4、当采用C级绝缘材料时，干变外壳材料加工，其*限工作温度在220℃时，温升应小于150K。

5、当采用F级绝缘材料时，其*限工作温度在155℃时，温升应小于100K；

6、当采用H级绝缘材料时，其*限工作温度在180℃时，温升应小于125K。